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フリードスパイクハイブリッドとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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フリードスパイクハイブリッドとエディックスの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   ホンダ  エディックス
VS
17.8万円155万円
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中古車相場 15万円119万円
エディックスの相場表を見る
229 中古車掲載台数 22
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション SDナビ 両側電動ドア 禁煙 関西仕入

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ USB Bluetooth ABS

    本体価格
    70.3万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    51.6万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 

    本体価格
    32万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 後期 ナビ Bluetooth Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド ジャストセレクション 9型モニター 

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    89万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1オーナー 禁煙車 パワースライドドア

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション /1年保証付/社外ナビTV/電扉/Bluetooth接続

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HDDナビ バックカメラ DVD ETC

    本体価格
    59.9万円

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  • ホンダ エディックス 2.0 20X ナビ フルセグTV BT キーレス DISC

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    119万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X ナビ スマートキー Bカメ フルセグ

    本体価格
    23万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X HDDナビエディション

    本体価格
    35万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 4WD 

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ エディックス 2.4 24S 純ナビ・Bカメ・Cセンサー・ETC・HID

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X 

    本体価格
    43.3万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 4WD 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
    39.8万円

関東
87
59.5万円
関西
36
52.2万円
東海
21
58.2万円
北海道
4
45.4万円
九州
29
65.1万円
東北
16
64.6万円
北陸・甲信越
23
51万円
中国
6
59.8万円
四国
7
59万円
地域別台数
関東
9
42.6万円
関西
3
25.3万円
東海
0
---
北海道
3
35.9万円
九州
3
36.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
31.3万円
中国
1
119万円
四国
1
26万円

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フリードスパイクハイブリッドとエディックスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   ホンダ  エディックス
214.9万円238万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1496 排気量(cc) 1668~2354
88 最高出力(馬力) 130~162
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
24km/L 10.15モード燃費 12~13.8km/L

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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