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フリードスパイクハイブリッドとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   ホンダ  バモスホビオ
VS
19.8万円215.8万円
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中古車相場 9.8万円186万円
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174 中古車掲載台数 140
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 

    本体価格
    74万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション スマキー/両側電動/5人乗り/ETC/クルコン/

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション /禁煙/片側電動/クルコン/Bカメ/

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    69万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 自社 ローン 対応 下取り強化中 検2年 両側電動スライドドア ハーフレザーシート キーレス バックカメラ Bluetooth付き フルセグTV DVD再生 CD再生 ミュージックサーバー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側Pスラ ハーフレザー クルコン スマートキー 革巻ハンドル フルフラット 純正AW 純正ナビ BT接続 フルセグ Bカメ HID Fフォグ オートライト オートエアコン ビルトインETC

    本体価格
    92.4万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 禁煙車 純正ナビ バックカメラ HIDヘッドライト ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    70.6万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア バックカメラ HIDヘッドライト クルーズコントロール コンビレザー調シート オートライト 地デジTV パワーウィンドウ 電動格納ミラー 純正アルミホイール フロントフォグランプ

    本体価格
    33.1万円

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    29.8万円

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    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L ETC EBD ABS

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M ドラレコ 社外アルミ スタッドレス積み込み

    本体価格
    15万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 

    本体価格
    50万円

関東
86
63.7万円
関西
23
51.3万円
東海
12
58.1万円
北海道
3
35.9万円
九州
21
52.4万円
東北
19
51.8万円
北陸・甲信越
5
87.3万円
中国
3
117.6万円
四国
2
72.4万円
地域別台数
関東
34
51.2万円
関西
26
57.9万円
東海
16
46.8万円
北海道
3
37.5万円
九州
28
51.7万円
東北
12
40.7万円
北陸・甲信越
10
58.9万円
中国
8
36.6万円
四国
3
49.6万円

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フリードスパイクハイブリッドとバモスホビオのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   ホンダ  バモスホビオ
214.9万円238万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1496 排気量(cc) 656
88 最高出力(馬力) 45~64
FF 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 14.2~18km/L

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

 

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