ホンダ アクティトラック | ホンダ フリードスパイクハイブリッド | |
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VS | ||
12.8万円~311.8万円
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中古車相場 |
13万円~319.8万円
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634台 | 中古車掲載台数 | 199台 |
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ホンダ アクティトラック | ホンダ フリードスパイクハイブリッド | |
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76.7万円~212.7万円 | 新車時価格 | 214.9万円~238万円 |
トラック | ボディタイプ | ハッチバック |
3395×1475×1745 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4210×1695×1715 |
656 | 排気量(cc) | 1496 |
45 | 最高出力(馬力) | 88 |
MR、4WD | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
16.4~17.8km/L | 10.15モード燃費 | 24km/L |
パッケージを見直し、使い勝手が向上 10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12) |
解説 |
5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10) |
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