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フリードスパイクハイブリッドとベレットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   いすゞ  ベレット
VS
14.8万円229.8万円
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中古車相場 178万円475万円
ベレットの相場表を見る
178 中古車掲載台数 10
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ パワースライドドア ETC ドライブレコーダー オートエアコン オートライト HIDヘッドライト 15インチAW 電動格納ミラー スマートキー

    本体価格
    34.1万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 後期モデル ワンオーナー 禁煙車 純正OPフォグライト ハーフ革シート 両側電動スライドドア スマートキー クルコン ナビ ブルートゥースオーディオ バックカメラ ETC フルフラットシート

    本体価格
    78.7万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ギャザーズナビ バックカメラ ETC 左パワースライドドアハイブリッド

    本体価格
    53万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア ETC 純正ナビ CD・DVD再生 TV スマートキー クルーズコントロール 電動格納ドアミラー オートエアコン 横滑り防止装置 ディスチャージランプ 純正15AW

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1年保証左オートドアHDDナビフルセグTVETC

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワスラ 禁煙車 MOPHDDナビ 社外地デジチューナー バックカメラ ETC オートクルーズ ミラーヒーター ディスチャージヘッドライト 純正15インチAW スタッドレス社外AWセット付属 ハーフレザーシート

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 下廻防錆TVナビBカメETC

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正9型ナビ バックカメラ 両側電動ドア クルーズコントロール HIDヘッドライト オートライト ハーフレザー 禁煙車 ETC オートエアコン スマートキー 電動格納ミラー デジタルインナーミラー

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 CD/DVD再生 ETC バックカメラ 両側パワースライドドア アイドリングストップ HIDヘッドライト スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    43.9万円

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    178万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • いすゞ ベレット ファーストバック ファーストバック

    本体価格
    応談

  • いすゞ ベレット 1600GTR G161W SOLEX 前期型 ツインカム PR91 ベレG

    本体価格
    411.4万円

関東
75
58.5万円
関西
27
54万円
東海
24
49.2万円
北海道
2
34.4万円
九州
17
57.5万円
東北
20
50.5万円
北陸・甲信越
6
81.1万円
中国
3
49.9万円
四国
4
64.7万円
地域別台数
関東
4
414.8万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
2
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
280万円
中国
2
350万円
四国
0
---

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   いすゞ  ベレット
214.9万円238万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
88 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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