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フリードスパイクハイブリッドとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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フリードスパイクハイブリッドとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   レクサス  ISコンバーチブル
VS
13万円319.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 85万円318万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
198 中古車掲載台数 50
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC Bluetooth ナビTV パワースライド

    本体価格
    32万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 検 2年/ナビ/Bカメ/USB/ETC/HID/Pスラ/禁煙

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション CarsOsaka:A0670 ETC ナビ 後カメラ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビTV バックカメラ

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ナビ/バックカメラ/両側スライドドア

    本体価格
    54万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ・ETC・両側電動スライド・スペアキー

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙 両側電動 メモリーナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    70.4万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTV・リアカメラ・ETC車載器・左電動ス

    本体価格
    63万円

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    本体価格
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  • レクサス ISコンバーチブル 250C Fスポーツ 電動オープン 赤革シート シートH&V

    本体価格
    169万円

関東
91
60.6万円
関西
33
48.5万円
東海
12
63.9万円
北海道
4
45万円
九州
22
54.7万円
東北
15
50.3万円
北陸・甲信越
11
50.3万円
中国
5
66.1万円
四国
5
60.2万円
地域別台数
関東
18
202.8万円
関西
2
158.9万円
東海
16
223.4万円
北海道
1
110万円
九州
10
152.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
155.9万円
中国
2
97.5万円
四国
0
---

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フリードスパイクハイブリッドとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   レクサス  ISコンバーチブル
214.9万円238万円 新車時価格 495万円665.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1496 排気量(cc) 2499~3456
88 最高出力(馬力) 215~318
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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