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フリードスパイクハイブリッドとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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フリードスパイクハイブリッドとGS Fの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   レクサス  GS F
VS
17万円130万円
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中古車相場 350万円875.6万円
GS Fの相場表を見る
223 中古車掲載台数 37
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 大型ナビTV Bカメ 両側電動 スマK

    本体価格
    105万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション キャンピング仕様 専用Bキット 100V

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ Bカメラ パワースライド AC100V

    本体価格
    60.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 天吊モニター 両側パワスラ クルコン

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション フルセグTV/両側パワースライドドア

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ナビスペシャル

    本体価格
    73.6万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション HDDナビ W電動ドア天吊モニター HID 禁煙車

    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    39.2万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 検 2年/ナビ/Bカメ/両側電/Bluetooth/禁煙

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド ジャストセレ ナビTV 両側パワスラ 

    本体価格
    58.6万円

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    本体価格
    699万円

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  • レクサス GS F 5.0 黒革シート 三眼LED コーナーセンサー

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    478万円

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    459.8万円

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  • レクサス GS F 5.0 後期最終型・ブルーキャリパー・マクレビ

    本体価格
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  • レクサス GS F 5.0 黒革シート パワートランク ドラレコ

    本体価格
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  • レクサス GS F 5.0 BBSホイール サンルーフ

    本体価格
    525万円

  • レクサス GS F 5.0 ナビ サンルーフ 革シートベンチレーション

    本体価格
    629万円

関東
83
62.9万円
関西
36
52.7万円
東海
17
59.5万円
北海道
8
40万円
九州
28
60.3万円
東北
29
50.3万円
北陸・甲信越
15
54.9万円
中国
4
91.1万円
四国
3
58.7万円
地域別台数
関東
16
560.2万円
関西
6
658.8万円
東海
9
452.4万円
北海道
0
---
九州
1
459.8万円
東北
1
484.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
552万円
四国
1
629万円

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   レクサス  GS F
214.9万円238万円 新車時価格 1100万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1496 排気量(cc) 4968
88 最高出力(馬力) 477
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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