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フリードスパイクハイブリッドとeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   三菱  eKアクティブ
VS
15万円219.8万円
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中古車相場 25万円75万円
eKアクティブの相場表を見る
181 中古車掲載台数 4
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 スマートキー ETC ハーフレザーシート HIDライト 両側パワースライドドア 純正ナビ ワンセグTV USB端子 DVD再生 純正15アルミ

    本体価格
    54.7万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドアHID9incナビフルセグTVドラレコETCリア修復車

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC・バックカメラ・盗難防止装置付き・クルーズコントロール・両側スライド片側電動ドア・横滑り防止装置

    本体価格
    67.6万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純オーディオ 左パワスラ クルコン

    本体価格
    48.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ワンオーナー 両側電動スライドドア クルーズコントロール ETC バックカメラ ギャザーズナビ スマートキー オートライト Bluetoothオーディオ ステアリングスイッチ イーコンモード 電動格納ミラー

    本体価格
    42.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車ナビワンセグTV HID ETC

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正アルミホイール 片側電動スライドドア キーレス クルーズコントロール 横滑り防止 バックカメラ

    本体価格
    46万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正9型ナビ バックカメラ 両側電動ドア クルーズコントロール HIDヘッドライト オートライト ハーフレザー 禁煙車 ETC オートエアコン スマートキー 電動格納ミラー デジタルインナーミラー

    本体価格
    35.8万円

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    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT HID キーレス ターボ ETC

    本体価格
    25万円

関東
80
58.6万円
関西
26
48万円
東海
22
47.5万円
北海道
4
33.5万円
九州
19
57.9万円
東北
20
51.8万円
北陸・甲信越
6
77.8万円
中国
2
50.4万円
四国
2
74.9万円
地域別台数
関東
1
25万円
関西
1
25万円
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
25万円
四国
0
---

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   三菱  eKアクティブ
214.9万円238万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
1496 排気量(cc) 657
88 最高出力(馬力) 50~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

 

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