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フリードスパイクハイブリッドと570Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   マクラーレン  570Sクーペ
VS
14.8万円229.8万円
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中古車相場 1379.9万円2000万円
570Sクーペの相場表を見る
176 中古車掲載台数 11
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 新品15AW 新品ルーフキャリア バックカメラ ETC

    本体価格
    115万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビ ワンセグ DVD 両側パワースライドドア HID ETC クルーズコントロール 横滑り防止装置 スマートキー 純正15インチAW リアスポイラー タイミングチェ-ン

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 後期モデル ワンオーナー 禁煙車 純正OPフォグライト ハーフ革シート 両側電動スライドドア スマートキー クルコン ナビ ブルートゥースオーディオ バックカメラ ETC フルフラットシート

    本体価格
    78.7万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 後期型 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ Bluetoothオーディオ 天井モニター 両側スライド キーレス HIDヘッドライト  オートライト 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    57万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正SDナビ ワンセグ ETC バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール ステアリングスイッチ チルトステアリング 保証付

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール 横滑り防止 ETC HIDライト 純正AW スマートキー

    本体価格
    118.7万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ワンオーナー 純正HDDナビ ディスチャー

    本体価格
    66.6万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ・DVD再生・Ipod接続・USB&BTooth・バックカメラ・ビルトインETC・クルーズコント・ワイパー&ミラーヒーター・電格ウィンカーミラー・キセノン&オートライト・両パワスラ・純正エアロ

    本体価格
    84.6万円

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    応談

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    1900万円

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    本体価格
    1279.9万円

関東
72
57.8万円
関西
28
54.4万円
東海
24
49.2万円
北海道
2
34.4万円
九州
16
56.8万円
東北
20
50.5万円
北陸・甲信越
6
81.1万円
中国
4
55.9万円
四国
4
64.7万円
地域別台数
関東
2
1335万円
関西
3
1639万円
東海
6
1672万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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570Sクーペの中古車を探す

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   マクラーレン  570Sクーペ
214.9万円238万円 新車時価格 2556万円2722万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4530×1915×1202
1496 排気量(cc) 3799
88 最高出力(馬力) 570
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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