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フリードスパイクハイブリッドとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   日産  プレサージュ
VS
13.7万円319.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 15.9万円145万円
プレサージュの相場表を見る
209 中古車掲載台数 13
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 電動スライドドア ナビTVバックカメラ

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 修復無・後期・両側電動・スマートキ・ナビ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正メモリーナビゲーションETC車載器スマ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車検整備付 1年保証 ナビ Bカメラ ETC 両側

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    63万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ルーフィンサイドレール 両側電動ドア

    本体価格
    44.4万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 バックカメラ テレビ ナビ ハイブリッド

    本体価格
    24万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 電スラ 純正ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    74.7万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション パワスラ ナビ Bカメラ HID 純AW

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレサージュ 2.5 ハイウェイスター 4WD メモリナビ/寒冷地/ETC/3列シート/Bカメラ

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HID・フルエアロ・17インチアルミ

    本体価格
    47万円

  • 日産 プレサージュ 2.4 Cスプレンド 自社下取り車 室内保管車

    本体価格
    15.9万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ付 検09.3 ナビTV ETC スマキー Bカメ

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ付 左側パワースライド サイド・バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250XL 禁煙車 1オーナー 純正ナビTV Bモニタ

    本体価格
    33万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ライダー DVDナビ/CDMD/B・Sカメラ/スマキ-/1オ-ナ-

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 

    本体価格
    145万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250XL 純正ナビ 片側パワスラ バックカメラ ETC

    本体価格
    50.1万円

関東
102
62万円
関西
31
50.6万円
東海
13
67.4万円
北海道
6
36.4万円
九州
19
57.2万円
東北
18
50.8万円
北陸・甲信越
11
53.7万円
中国
5
64.8万円
四国
4
61.9万円
地域別台数
関東
4
45.5万円
関西
4
32.9万円
東海
0
---
北海道
2
63.9万円
九州
1
28万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
97.5万円

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フリードスパイクハイブリッドとプレサージュのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   日産  プレサージュ
214.9万円238万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
1496 排気量(cc) 2488~3498
88 最高出力(馬力) 163~231
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
24km/L 10.15モード燃費 8.9~11km/L

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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