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NV100クリッパーとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
4万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 17.8万円209.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
1409 中古車掲載台数 170
  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD ブレーキサポート ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 バックカメラ キーレス 電動格納ミラー パワーウィンドウ LEDヘッドライト

    本体価格
    83.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4AT 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 純正ラジオ CD マニュアルエアコン コーナーセンサー 電格ミラー パワーウィンドウ 純正キーレス

    本体価格
    56.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5AGS車 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ DVD再生 ツィーター バックカメラ オーバーヘッドコンソール ファブリック・リア分割シート ヘッドライトレベライザー 電格ミラー リアヒーター 横滑り防止 禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 全国対応1年保証付き ハイルーフ ドライブレコーダー ETC 両側スライドドア キーレスエントリー ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 修復歴無 黒ナンバー登録OK 事業用登録OK 自社リース取扱有

    本体価格
    29万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4WD 4AT 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 パーキングアシスト 純正ラジオ CD バックカメラ マニュアルエアコン 前席パワーウィンドウ 電格ミラー 純正キーレス

    本体価格
    52.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ /衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 激選本土中古車車検2年コミコミ保証つきで

    本体価格
    59万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 ハイルーフ 前後コーナーセンサー

    本体価格
    59万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ナビ/フルセグ/Bluetooth接続/バックカメラ/横滑り防止/ヘッドライトレベライザー/LED+オートライト/オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    65.9万円

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    69.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ バックカメラ 左側パワースライドドア クルーズコントロール ETC HIDライト 社外AW

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ナビ地デジ ETC バックカメラ 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    50万円

関東
533
73.9万円
関西
254
68.1万円
東海
113
88.2万円
北海道
60
85.3万円
九州
195
71.5万円
東北
81
81.9万円
北陸・甲信越
67
92.3万円
中国
55
79.8万円
四国
51
75.8万円
地域別台数
関東
88
62.1万円
関西
27
50.4万円
東海
11
50.1万円
北海道
1
41万円
九州
18
54.1万円
東北
16
53.5万円
北陸・甲信越
5
85.7万円
中国
2
122万円
四国
2
75.1万円

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NV100クリッパーとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
95.1万円159.8万円 新車時価格 214.9万円238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
658 排気量(cc) 1496
46~64 最高出力(馬力) 88
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

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