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フリードスパイクハイブリッドと928を比較! - みんなの比較車種

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フリードスパイクハイブリッドと928の中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   ポルシェ  928
VS
19.8万円269.8万円
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中古車相場 ---
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193 中古車掲載台数 6
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビTV両側電動スライドドア試乗OK

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正HDDナビ ドラレコ ETC Rカメラ

    本体価格
    63万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビTV 両側電動 HID

    本体価格
    71.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 新品タイヤ スマキー 両側パワスラ SDナビ

    本体価格
    32万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ/Bカメラ/両自動/Hレザ/スマキ/HID

    本体価格
    79.1万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション プレミア故障保証1年 パワースライドドア

    本体価格
    70万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ ワンオーナー 純正ナビ 両側パワスラ

    本体価格
    130万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション /禁煙/片側電動/クルコン/Bカメ/

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 自社 ローン対応

    本体価格
    64万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 走行111104キロ

    本体価格
    48万円

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    応談

関東
93
56.2万円
関西
23
50.7万円
東海
12
56.9万円
北海道
5
37.7万円
九州
21
60万円
東北
19
57.9万円
北陸・甲信越
13
49万円
中国
4
89.2万円
四国
3
60.9万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
649万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
498万円
中国
0
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四国
0
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フリードスパイクハイブリッドと928のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   ポルシェ  928
214.9万円238万円 新車時価格 1310万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4523×1836×1282
1496 排気量(cc) 5397
88 最高出力(馬力) 350
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

V8エンジン搭載のグランドツーリスモ

ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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