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シフォンとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
22万円221万円
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中古車相場 14.8万円229.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
233 中古車掲載台数 180
  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト ナビ 両側電動スライド ターボエンジン LEDヘッド LEDライナー LEDフォグ スマアシ 両側電動スライドドア ナビ ETC バックカメラ プッシュスタート イモビライザー 誤後進防止 タイヤ新品

    本体価格
    129.8万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト ディスプBカメ左PSドアSヒーターオートAC

    本体価格
    132.5万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 軽自動車

    本体価格
    104.5万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 運転席シートヒーター・インパネシフト・ベンチシート・両側電動スライドドア・15インチアルミホイール

    本体価格
    88万円

  • スバル シフォン G スマートアシスト 

    本体価格
    69.3万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スマートアシスト 走行23600km・純正ナビ・TV・Bluetooth・DISC・バックカメラ・運転席シートヒーター・左側電動スライドドア

    本体価格
    100.9万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スペシャル スマートアシスト 4WD 4WD/Bluetooth対応ナビTV/全方位モニター/両側パワースライドドア/ETC/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/シートヒーター/オートライト/オートエアコン/LEDライト/純正14インチAW

    本体価格
    119万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ

    本体価格
    178万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト SDナビ DVD BT Bカメラ

    本体価格
    109.9万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スペシャル スマートアシスト 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイサイト/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    92.9万円

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    40万円

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    79万円

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    59.3万円

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    本体価格
    83.5万円

関東
88
117万円
関西
21
123.6万円
東海
13
126.1万円
北海道
12
137.5万円
九州
37
109.2万円
東北
29
108.5万円
北陸・甲信越
14
113.9万円
中国
10
110.5万円
四国
9
115.8万円
地域別台数
関東
75
58.5万円
関西
28
54.4万円
東海
24
49.2万円
北海道
2
34.4万円
九州
17
57.5万円
東北
20
50.5万円
北陸・甲信越
6
81.1万円
中国
4
55.9万円
四国
4
64.7万円

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シフォンとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
130.7万円210.7万円 新車時価格 214.9万円238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

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