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フリードスパイクハイブリッドとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
17.8万円155万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 26万円98万円
アルテッツァジータの相場表を見る
233 中古車掲載台数 8
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビ 地デジTV ETC 天井モニター

    本体価格
    32.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリナビ Rカメラ フルセグ 両側パワスラ

    本体価格
    24.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 電動スライドドア クルコン ナビBカメラ

    本体価格
    56.1万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側PSD 純正ナビ DTV Bカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 左オートスライド クルーズコントロール

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTVBモニター 片側パワスラ ETC

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC HID オートライト 両側電動スライド

    本体価格
    59.2万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド ハイブリッド ジャストセレクション 後期 両側電動スライドドア HID

    本体価格
    58.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 左パワスラ HID インターナビ スマキー

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正HDDナビ スマートキー 両側パワードア

    本体価格
    69.5万円

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    35万円

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    69.8万円

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    59.8万円

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    本体価格
    26万円

関東
90
58.7万円
関西
37
51.1万円
東海
22
59万円
北海道
4
45.4万円
九州
29
63.9万円
東北
16
64.7万円
北陸・甲信越
22
50.2万円
中国
6
59.8万円
四国
7
59万円
地域別台数
関東
2
69万円
関西
0
---
東海
3
50万円
北海道
1
39.8万円
九州
2
64.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードスパイクハイブリッドとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   トヨタ  アルテッツァジータ
214.9万円238万円 新車時価格 218万円383万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
1496 排気量(cc) 1988~2997
88 最高出力(馬力) 160~220
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 8~11.4km/L

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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