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フリードスパイクハイブリッドとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   トヨタ  カローラルミオン
VS
18.8万円209.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 19.9万円139万円
カローラルミオンの相場表を見る
190 中古車掲載台数 58
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正地デジHDDナビ・DVD再生・バックカメラ・両側オートスライドドア・スマートキー・ETC・クリアランスソナー・クルーズコントロール・HIDヘッドライト・点検記録5枚有

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア バックカメラ HDDナビ オートクルコン HIDライト オートライト 純正アルミ ETC ドラレコ CD/DVD再生 アイドリングストップ ハーフレザーシート

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア・純正ナビ・ETC・地デジ・バックカメラ・コンビシート・後席モニター・スマートキー・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正OP15インチアルミホイール・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    50.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション BカメETCクルコン両側パワスラ

    本体価格
    154万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 1年走行無制限保証付 革調シートカバー 両側スライドドア 社外SDナビ フルセグ CD DVD バックカメラ キーレス ETC ドアバイザー プライバシーガラス リアスポイラー ウィンカー付ドアミラー

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側スライド片側電動ドア/スマートキー/キーレス/盗難防止装置/横滑り防止装置/アイドリングストップ/頸部衝撃緩和ヘッドレスト/ディスチャージドランプ

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 片側電動スライドドア クルコン ETC

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ハイブリッド 両側パワースライドドア 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 純正オプションデイライト 両側スライドドア キーレス スペアキー 安全装備横滑り防止機能 フルフラットシート

    本体価格
    58.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 

    本体価格
    62.4万円

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    本体価格
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    121.1万円

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  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD ライトグリーンカラー全塗装済み 4WD車輛 フルフラット 前後バンパーマットブラック塗装 NANKANG新品ブロックタイヤ 社外ナビ ETC取付済み 電動格納ミラー

    本体価格
    87万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    35万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S OPサンルーフ/OPカラー/9スピーカー/サブウーファー/社外17AW/ETC/HDDナビ/バックカメラ/Bluetooth/DVD再生/CD/キセノン/スマートキー/プッシュスタート/

    本体価格
    60万円

関東
109
59.8万円
関西
29
55.1万円
東海
7
54.3万円
北海道
2
48万円
九州
18
60.3万円
東北
15
49万円
北陸・甲信越
7
78.4万円
中国
2
72.5万円
四国
1
95万円
地域別台数
関東
22
74.6万円
関西
7
74万円
東海
8
66.5万円
北海道
4
52.7万円
九州
3
62.7万円
東北
4
66.1万円
北陸・甲信越
1
56.8万円
中国
6
55.4万円
四国
3
55.2万円

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フリードスパイクハイブリッドとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   トヨタ  カローラルミオン
214.9万円238万円 新車時価格 168万円242.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
1496 排気量(cc) 1496~1797
88 最高出力(馬力) 109~144
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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