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N-BOXとRS5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   アウディ  RS5
VS
1円377.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 170万円1199万円
RS5の相場表を見る
26914 中古車掲載台数 19
  • ホンダ N-BOX 660 カスタムGターボLパッケージ 両側パワースライドドア フルセグTV ステ

    本体価格
    110万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 EX 禁煙 メモリーナビ 地デジTV Bluetooth DVD ワンオーナー バックカメラ ETC2.0 ターボ車 両側電動スライドドア ホンダセンシング クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    149.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ ナビ TV スマートキー 片側パワースライドドア ベンチシート

    本体価格
    53万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ 両側電動スライドドア ターボ パナソニックメモリーナビ バックカメラ ETC フルセグ アイドリングストップ 横滑り防止装置 クルコン プッシュスタート スマートキー 純正15アルミ

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 当社デモカー 禁煙車 9インチギャザーズメモリーナビ フルセグ CD/DVD ミュージックラック ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー 前後センサーサイドカーテンエアバック

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ H SENSING 最長5年保証 ナビ TV Rカメラ

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 衝突軽減 レーダークルーズ 電動スライド シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    163.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 左パワースライド 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ LEDオートライト スマートキー 禁煙車 純正14インチアルミ アイドリングストップ ドラレコ

    本体価格
    122.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 自社下取り車 整備歴明瞭 ドラレコ

    本体価格
    123万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ターボ パドルシフト ナビ バックカメラ

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    465万円

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    本体価格
    1097万円

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    本体価格
    1199万円

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    本体価格
    438万円

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    本体価格
    399.8万円

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    本体価格
    560万円

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    本体価格
    490.3万円

関東
5652
120.1万円
関西
4485
126.8万円
東海
4275
132.4万円
北海道
1321
133.1万円
九州
4111
120.5万円
東北
2131
126.5万円
北陸・甲信越
2140
129.8万円
中国
1683
118.4万円
四国
1116
121.4万円
地域別台数
関東
9
607.8万円
関西
3
555.6万円
東海
5
366.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
459万円
中国
1
438万円
四国
0
---

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N-BOXとRS5のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  RS5
164.9万円247.5万円 新車時価格 1257万円1427万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1860×1365  他
658 排気量(cc) 2893
58~64 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比+170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L(11.5km/L)という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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