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N-BOXとRS5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   アウディ  RS5
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 168万円1150万円
RS5の相場表を見る
27120 中古車掲載台数 26
  • ホンダ N-BOX 660 G ターボSSパッケージ 1年間保証付き・ワンオーナー・あんしんパッケージ・ETC

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/USBジャック

    本体価格
    113.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル モノトーン 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 10.1インチ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    208.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 4WD 届出済未使用車 4WD 両側パワースライドドア シートヒーター オートブレーキホールド 電動パーキング アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    213万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG 両側スライド 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    39万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル 2トーン ホンダセンシング 新車保証継承 禁煙 当社デモカー ナビ Rカメラ CD DVD BTオーディオ TV アルミ LEDヘッド フォグ シートヒーター クルコン 障害物センサー 両側電動スライドドア

    本体価格
    221.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 電動スライドドア

    本体価格
    126万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車/オーディオレス/片側電動

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 純正ナビ フルセグ 片側電動スライドドア

    本体価格
    148.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 4WD メモリーナビ ETC Bカメラ 衝突回避軽減

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
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    978万円

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    本体価格
    947万円

関東
6177
123.9万円
関西
4114
123.3万円
東海
4501
136.4万円
北海道
1065
133.3万円
九州
4325
123万円
東北
2055
129.8万円
北陸・甲信越
2092
131.7万円
中国
1698
124.6万円
四国
1093
121.8万円
地域別台数
関東
11
646.5万円
関西
6
635.9万円
東海
6
493万円
北海道
0
---
九州
1
528万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
947万円
中国
1
438万円
四国
0
---

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N-BOXとRS5のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  RS5
164.9万円247.5万円 新車時価格 1257万円1427万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1860×1365  他
658 排気量(cc) 2893
58~64 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比+170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L(11.5km/L)という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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