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N-BOXとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとRS7スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  RS7スポーツバック
VS
1円288.1万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 321万円1678万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
22973 中古車掲載台数 30
  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 衝突被害軽減システム 純正SDナビ ETC

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボパッケージ 8型ナビ前後ドラレコ両側電動Bカメラ

    本体価格
    54.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル モノトーン 両側PSD・スマートキー/0781真珠

    本体価格
    178.9万円

  • ホンダ N-BOX 660カスタム ターボ・純正デカナビ&フルセ 660カスタム ターボ・純正デカナビ&フルセ

    本体価格
    125万円

  • ホンダ N-BOX 660 新車保証 試乗禁煙車 Honda SENSING ナビ

    本体価格
    161.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    131.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 純正ナビ ETC Bカメラ 左側電動スライド

    本体価格
    101.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック 4WD 特別仕様車ホンダセンシング両側パワスラ

    本体価格
    182万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    36.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1268万円

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    1138万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD セラミックブレーキ カーボンパッケージ

    本体価格
    1548万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD バングオルフセンサウンド OP21AW SR

    本体価格
    327万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD ブラックレザーシート バング&オルフセン

    本体価格
    1198万円

  • アウディ RS7スポーツバック パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    488万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD B&O SR バ-チャルコックピット 22インチAW

    本体価格
    1380万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 21AW RSエグゾースト SR 黒レザーシート

    本体価格
    569.8万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 1オ-ナ-禁煙車 室内保管 走行8000km 21inch

    本体価格
    660万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 1オーナー OP22インチスポークAW

    本体価格
    1330万円

関東
5079
122.4万円
関西
3625
133.3万円
東海
3826
131.1万円
北海道
1045
129.5万円
九州
3525
124.1万円
東北
1767
129.4万円
北陸・甲信越
1746
129.3万円
中国
1492
123.2万円
四国
868
127.5万円
地域別台数
関東
11
1210.3万円
関西
2
1289万円
東海
10
836.8万円
北海道
3
934.2万円
九州
1
1606万円
東北
2
1558万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
488万円

N-BOXの中古車を探す

RS7スポーツバックの中古車を探す

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N-BOXとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  RS7スポーツバック
164.9万円238.3万円 新車時価格 1799万円1910万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
658 排気量(cc) 3996
58~64 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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