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N-BOXとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   AMG  Cクラスワゴン
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 120.3万円678万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
29262 中古車掲載台数 7
  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ナビTV Bluetooth ドラレコ前後 車検コミ 車検整備付 ETC 左側電動スライドドア

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ スマートキー LEDヘッドライト チップアップシート バックカメラ 届出済未使用車

    本体価格
    163.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング 純正ナビ バックモニター フルセグTV 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン 両側電動スライドドア スマートキー ETC LEDライト シートヒーター 横滑り防止装置 オートライト コーナーセンサー 禁煙車

    本体価格
    135.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正ナビ 両側パワスラ ドラレコ クルコン

    本体価格
    136.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 12か月カープレミア故障保証 両側スライド ETC 片側パワースライド

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 8inナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・サ

    本体価格
    135.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ ブラックスタイル 純正メモリーナビ Bluetooth  ETC Rカメラ

    本体価格
    102.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 スロープ 

    本体価格
    206.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ホンダセンシング バックカメラ 踏み間違い防止装置 車線逸脱警報 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    145.3万円

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    本体価格
    309.8万円

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    120.3万円

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    本体価格
    225.7万円

  • AMG Cクラスワゴン C63 パフォーマンスパッケージ 

    本体価格
    678万円

  • AMG Cクラスワゴン C63 AMGパフォーマンスPKG サンルーフ 赤黒コンビレザーシート 前後ドラレコ 禁煙車 バックカメラ Bluetooth クルーズコントロール レッドキャリパー TVキャンセラー 19黒ホイール メモリ付きパワーシート 純正ナビ

    本体価格
    400.5万円

関東
6331
120.2万円
関西
4768
125.1万円
東海
4585
131.9万円
北海道
1385
131.9万円
九州
4542
121.9万円
東北
2346
127.1万円
北陸・甲信越
2291
128.9万円
中国
1839
118.1万円
四国
1175
121.9万円
地域別台数
関東
4
318.6万円
関西
2
338.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
678万円
四国
0
---

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N-BOXとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   AMG  Cクラスワゴン
164.9万円247.5万円 新車時価格 1050万円1265.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1795×1450
658 排気量(cc) 6208
58~64 最高出力(馬力) 457~507
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7.2km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン

エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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