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N-BOXとEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   メルセデスAMG  Eクラスクーペ
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 415万円1078万円
Eクラスクーペの相場表を見る
25004 中古車掲載台数 16
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 衝突軽減 電動ドア ACC 温熱シート LED

    本体価格
    157.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 左側パワースライドドア ETC

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 当社デモカー ホンダセンシング 純正メモ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 4WD 届出済未使用車 電動スライドドア LED

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG 4WD 両側スライドドア HID フォグランプ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル デモカー 9インチナビ 両側電動スライド

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正ナビTV Bカメラ ETC 片側電動スラ

    本体価格
    106.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車

    本体価格
    134.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ ETC スマートキー ナビ

    本体価格
    101万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L スタイルプラス ブラック 4WD 

    本体価格
    178.8万円

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  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD EXCP 黒赤革 SR ブルメS HUD 2年保証

    本体価格
    508万円

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    1078万円

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    本体価格
    500万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD 当社デモカー/エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    908万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD ワンオーナー

    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    738万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD 

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  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブP

    本体価格
    668万円

関東
5383
115万円
関西
4156
127.6万円
東海
4157
126.9万円
北海道
1082
127.6万円
九州
3906
120.2万円
東北
1970
125.5万円
北陸・甲信越
1811
124.7万円
中国
1523
119.4万円
四国
1016
123.4万円
地域別台数
関東
8
698.3万円
関西
1
500万円
東海
2
708万円
北海道
2
694万円
九州
1
415万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
873万円
四国
0
---

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N-BOXとEクラスクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   メルセデスAMG  Eクラスクーペ
164.9万円247.5万円 新車時価格 1213万円1468万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1860×1430  他
658 排気量(cc) 2996
58~64 最高出力(馬力) 435
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入

エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC+」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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