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N-BOXとV12ヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとV12ヴァンテージの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 998万円1480万円
V12ヴァンテージの相場表を見る
26134 中古車掲載台数 5
  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ ブラックスタイル4WD 後期最終モデル/車検整備付/SDナビTVフルセグBluetoothバックカメラ/衝突軽減ブレーキ/プッシュスタート/スマートキー/ハーフレザーシート/シートヒーター

    本体価格
    41万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 4WD 当社サービスカー 4WD ホンダセンシング

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン 届出済未使用車

    本体価格
    175.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ 障害物センサー シートヒーター アルミホイール LEDライト 両側電動スライドドア Bluetooth接続

    本体価格
    170万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 保証付き 修復歴無 ETC Bカメラ PSD BT DVD ディスプレイオーディオ HIDオートライト フォグ ESC Pスタート アイドリングストップ ステリモ オートエアコン スマートキー 純正14インチAW ウィンカー付電動格納ミラー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正メモリーナビ ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    132.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    98.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    108.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV DVDビデオ再生 Bluetoothオーディオ ホンダセンシング バックカメラ ステアリングスイッチ 純正ドライブレコーダー 片側パワースライドドア スーパースライドシート

    本体価格
    95.9万円

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    980万円

関東
5918
124.8万円
関西
4018
125.7万円
東海
4030
133.5万円
北海道
1238
133.3万円
九州
4096
123.3万円
東北
2102
130.4万円
北陸・甲信越
1982
131.4万円
中国
1712
124.1万円
四国
1038
124.1万円
地域別台数
関東
2
2490万円
関西
2
989万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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N-BOXとV12ヴァンテージのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
164.9万円247.5万円 新車時価格 2173.5万円2347.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1241  他
658 排気量(cc) 5935
58~64 最高出力(馬力) 510~573
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

軽量シャシーの採用とエンジン出力の向上

軽量ボディの採用やパワートレインのパフォーマンス向上などに手が加えられている。エンジンは、最高出力が従来型比+56psの573ps、最大トルクが同+50N・mの620N・mとなる。ミッションもシームレスなギアチェンジが可能なスポーツシフトIIIが採用されている。可変ダンパーなども装備されている(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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