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N-BOXとラピードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   アストンマーティン  ラピード
VS
1円377.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 569.8万円1200万円
ラピードの相場表を見る
27497 中古車掲載台数 16
  • ホンダ N-BOX 660 4WD ギャザズディスプレイオーディオ

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 左電動スライドドア ナビ フルセグテレビ Bluetoothオーディオ バックモニター ETC スマートキー スペアキー有り 車検令和9年2月 新品オイル バッテリー交換済み

    本体価格
    46万円

  • ホンダ N-BOX 660 2年保証当社試乗車ナビDレコRカメETC両電扉

    本体価格
    182.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ナビ フルセグTV CD DVD再生 軽自動車

    本体価格
    70万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 左オートスライド アイドリングストップ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG 4WD プッシュスタート

    本体価格
    39万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 最長5年保証 ナビVXM-194VFi TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト VSA クルコン スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ- ベンチシ-ト

    本体価格
    112.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 三重県仕入/ワンオーナー/禁煙車/両側電動スライドドア/プッシュスタート/スマートキー/オートエアコン/純正オーディオ/CD/USB/AUX接続/純正14インチアルミホイール/横滑り防止

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ N-BOX Gホンダセンシングワンオーナー走行22万K本 特別低金利19下取り大歓迎ドラレコやETCや

    本体価格
    94万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 純正ナビ フルセグTV ETC バックカメラ 両側パワースライドドア 前方後方ドライブレコーダー CMBS クルーズコントロール LEDヘッドライト パーキングセンサー シートヒーター ESC

    本体価格
    188.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    1030万円

関東
5849
120.3万円
関西
4526
126.5万円
東海
4310
132.3万円
北海道
1328
132.3万円
九州
4235
120.8万円
東北
2259
127.6万円
北陸・甲信越
2176
129.7万円
中国
1695
118.7万円
四国
1119
121.5万円
地域別台数
関東
13
841.8万円
関西
1
638万円
東海
2
618万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

N-BOXの中古車を探す

ラピードの中古車を探す

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N-BOXとラピードのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アストンマーティン  ラピード
164.9万円247.5万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
658 排気量(cc) 5935
58~64 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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