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N-BOXとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
1円377.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 248万円689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
26898 中古車掲載台数 5
  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 両側パワースライドドア ナビTVバックカメラブルートウス 安心パッケージETCサイドエアバッグカーテンエアバッグ

    本体価格
    61.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ターボ ホンダセンシング 4WD Bluetooth対応ナビ/助手席ロングスライド

    本体価格
    118万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 純正ナビ Bカメラ ETC ドラレコ前後 クルコン スマートキーPスタート 片側パワスラ ステリモ ヘッドライトレベライザー レーンキープ F席シートヒーター LEDオートライト Rサンシェード

    本体価格
    104万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング Gathers8型ナビ/前後ドラレコ/両側PSD/ETC/Bカメラ/半革シート/1オーナー車

    本体価格
    130.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 LEDヘッド ETC オートエアコン 純正14インチアルミ Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    41.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 最長5年保証 ホンダセンシング ナビ Rカメラ CD DVD BTオーディオ TV LEDヘッド シートヒ-タ- クルコン ワンオーナー 禁煙 障害物センサー 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    117.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L Gathersメモリーナビ(VXM-235Ci) バックカ

    本体価格
    153万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ワンオーナー 7インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア シートヒーター Bluetooth オートハイビーム 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G スロープ L ホンダセンシング 車いす専用装備装着車 福祉車両 7インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール 片側電動スライドドア シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ フルセグ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD LEDライト 社外ナビ エンスタ ETC

    本体価格
    157.8万円

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    498万円

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    689.8万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 左ハン 黒革 SR エアサスメンテ済み 5人乗り

    本体価格
    248万円

関東
5670
120.1万円
関西
4552
126.3万円
東海
4297
132万円
北海道
1309
133.2万円
九州
4033
120.2万円
東北
2131
126万円
北陸・甲信越
2155
128.7万円
中国
1659
117.8万円
四国
1092
121.5万円
地域別台数
関東
2
313.9万円
関西
1
689.8万円
東海
1
430万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コンチネンタルフライングスパーの中古車を探す

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N-BOXとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
164.9万円247.5万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
658 排気量(cc) 5998
58~64 最高出力(馬力) 560~610
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルフライングスパー コンチネンタルフライングスパー

VS

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