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N-BOXと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   BMW  5シリーズツーリング
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 28万円935万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
24180 中古車掲載台数 273
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ワンオーナー 8インチメモリーナビ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 認定中古車 運転支援 ドラレコ ナビ

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/電動スライドドア/ETC

    本体価格
    96.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 検2年/保証/禁煙/フルセグ社外ナビ/PSD/HID

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 4WD 届出済未使用車 両側電動 8インチナビ HDMI

    本体価格
    205.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング チタニア抗菌防臭施工済

    本体価格
    86万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ CD再生 両側電動スライド スマ-トキ-

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 デモカーUP・LED・フルセグ・純正ドラレコ

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル 2トーン 軽自動車・キーフリー・両側スライドドア

    本体価格
    191.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ナビ フルセグ リヤカメラ リヤエンタ

    本体価格
    156.5万円

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  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 黒革 AppleCarPlay  新車保証付 禁煙

    本体価格
    445万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ レザーシート パワーバックドア 純正ナビ

    本体価格
    88.8万円

関東
5413
122.9万円
関西
3700
133.3万円
東海
4155
132.3万円
北海道
990
125万円
九州
3600
124.5万円
東北
1959
128.3万円
北陸・甲信越
1841
128.6万円
中国
1527
122.8万円
四国
995
126.4万円
地域別台数
関東
131
266.9万円
関西
43
297.7万円
東海
41
254.2万円
北海道
5
327.5万円
九州
14
287.2万円
東北
8
349.4万円
北陸・甲信越
8
340.7万円
中国
16
266.8万円
四国
7
389.7万円

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5シリーズツーリングの中古車を探す

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N-BOXと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   BMW  5シリーズツーリング
164.9万円238.3万円 新車時価格 890万円960万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
658 排気量(cc) 1995
58~64 最高出力(馬力) 197
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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