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N-BOXと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
1円1665万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 39.8万円449.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
27211 中古車掲載台数 501
  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 片側電動スライドドア スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール ブレーキホールド アイドリングストップ プッシュスタート 軽自動車

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ ブラック スタイル 両側パワースライドドア 運転席&助手席シートヒーター オートリトラミラー LEDヘッドライト LEDフォグライト 本革巻ステアリング  パーキングセンサー オートハイビーム パドルシフト ターボ

    本体価格
    207万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ワンオーナー 禁煙車 ホンダギャザーズナ

    本体価格
    136.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 修復歴無し ワンオーナー ナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ ETC 両側電動スライド ハーフレザーシート LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    94.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L スタイルプラス ブラック 1オーナー 禁煙 7インチ純正ナビ 両側電動スライドドア  前ドラレコ TVキット ETC2.0 リア障害物センサ シートヒーター シートバックテーブル Rカメラ TV USB BT CD録音 DVD

    本体価格
    156.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル モノトーン 2年保証 当社試乗車 純正9inchコネクティッドナビ 地デジ Dレコ Rカメラ ETC 両側電動スライド Bluetooth接続 USB端子 リアサンシェード シートヒーター LEDライト

    本体価格
    197.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L HondaSENSING 純正ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ 電子パーキング アダプティブクルーズコントロール 左パワースライドドア LEDヘッドライト フォグライト 前席シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    120.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 電動スライド 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減 アダプティブクルーズ 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    160.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD バックカメラ ETC アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    178万円

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    288.8万円

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    238万円

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    本体価格
    338万円

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    本体価格
    358万円

関東
6207
123.9万円
関西
4201
123.5万円
東海
4520
136.3万円
北海道
1086
132.8万円
九州
4299
122.4万円
東北
2052
130.3万円
北陸・甲信越
2076
130.9万円
中国
1661
124.9万円
四国
1109
122.3万円
地域別台数
関東
208
230.8万円
関西
102
262.6万円
東海
73
243.6万円
北海道
10
190.7万円
九州
43
262.5万円
東北
21
173.4万円
北陸・甲信越
21
166.6万円
中国
12
247.4万円
四国
11
202.7万円

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N-BOXと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   BMW  2シリーズアクティブツアラー
164.9万円247.5万円 新車時価格 447万円555万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
658 排気量(cc) 1498~1995
58~64 最高出力(馬力) 150~156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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