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N-BOXとE-C4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   シトロエン  E-C4
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 220万円483.6万円
E-C4の相場表を見る
26159 中古車掲載台数 34
  • ホンダ N-BOX 660 当店レンタカー 禁煙 ドライブレコーダー

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 純正ナビ ETC 前後ドラレコ 両側電動ド

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 4WD 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    95万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル モノトーン 4WD 届出済未使用車 ホンダセンシング 純正8インチナビ 両側電動スライドドア シートヒーター フルプライムスムースシート バックカメラ BTオーディオ LEDヘッドライト フォグ 純正15AW 保証書

    本体価格
    235.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 

    本体価格
    176.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 新品タイヤ/社外 SDナビ/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV

    本体価格
    122.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 4WD メモリーナビ・ブルートゥース・フルセグ

    本体価格
    174万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ホンダセンシング ケンウッドナビ 地デジ バックカメラ pワースライドドア LEDヘッドライト シートヒーター ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート ETC 禁煙車

    本体価格
    125万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ナビVXM-174VFXi バックカメラ パワースライドドア BT TV ホンダセンシング レーダークルーズ ブレーキホールド スマートキー シートヒーター LEDライト オートライト マット

    本体価格
    154.9万円

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    373.2万円

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関東
5728
121.4万円
関西
4138
124.7万円
東海
4084
132.4万円
北海道
1306
133.7万円
九州
4037
122.2万円
東北
2127
128.9万円
北陸・甲信越
2027
129.2万円
中国
1639
120.1万円
四国
1073
121.6万円
地域別台数
関東
16
373.8万円
関西
2
364万円
東海
4
320.8万円
北海道
0
---
九州
4
421.4万円
東北
2
377万円
北陸・甲信越
4
287.8万円
中国
2
304万円
四国
0
---

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N-BOXとE-C4のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   シトロエン  E-C4
164.9万円247.5万円 新車時価格 465万円565.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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