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N-BOXとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとミラジーノ1000の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 39.8万円83万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
25632 中古車掲載台数 7
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 純正9型ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア オートブレーキホールド LEDヘッドライト ETC 追従型クルーズコントロール オートライト シートヒーター フルセグTV Bluetooth 純正フロアマット

    本体価格
    184.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD 純正ナビ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/4WD/片側パワースライドドア/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/スマートキー/純正LEDヘッドライト/オートライト

    本体価格
    163万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    129.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 禁煙 純正ナビ パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ レーンキープ コーナーセンサー バックモニター シートヒーター シートバックテーブル 電子制御パーキングブレーキ パーキングセンサー ETC

    本体価格
    137.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 レンタアップ 純正ナビ バックカメラ 両

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 届出済未使用車/ホンダセンシング/クルーズコントロール/フルLEDヘッドランプ/両側電動パワースライドドア/ターボ/2列目チップアップシート/シートヒーター

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ワンオーナー ディスプレイオーディオ ドラレコ ETC 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール Bluetooth 障害物センサー シートヒーター 純正アルミホイール フルセグ 禁煙車

    本体価格
    147.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 1オナ・ナビ・フルセグ・Bカメラ・パワスラ・LED

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 4WD 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 車検2年 フルセグナビ バックカメラ 衝突軽減自働ブレーキ オプションホワイトストライプ 本革巻ハンドルカバー シフトレバーカバー オートクルーズコントロール

    本体価格
    49.9万円

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    75万円

関東
5816
125.3万円
関西
3869
125.8万円
東海
4091
134.8万円
北海道
1126
135.2万円
九州
4093
124.6万円
東北
2023
129.5万円
北陸・甲信越
1895
131.4万円
中国
1696
124.3万円
四国
1023
124.7万円
地域別台数
関東
4
70.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
53.9万円
四国
0
---

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N-BOXとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ミラジーノ1000
164.9万円247.5万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
658 排気量(cc) 989
58~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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