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N-BOXとオプティを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   ダイハツ  オプティ
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 28万円95.9万円
オプティの相場表を見る
25415 中古車掲載台数 21
  • ホンダ N-BOX 660 L ターボ 4WD 純正8インチナビ 両側電動スライドドア ドラレコ ホンダセンシング アダプティブクルーズ 禁煙車 前席シートヒーター LEDヘッド&フォグ オートライト ハーフレザーシート 純正15アルミ

    本体価格
    166.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ 最終モデル 左右シートヒーター シティーブレーキ 両側電動スライド バックカメラ Bluetooth フルセグTV ETC スマートキー2個 クルーズコントロール パドルシフト ステアリングスイッチ HID

    本体価格
    64万円

  • ホンダ N-BOX カスタムG Lホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    127.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング 車検令和8年11月 バックカメラ ETC

    本体価格
    82万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 9インチナビ バックカメラ ETC 片側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー フルセグ

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 コンフォ-トパッケ-ジ H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- ナビVXM-245ZFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ シ-トヒ-タ- ETC LEDライト 両側電動ドア VSA

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 バックカメラ USB充電 L側電動スライドドア シートヒーター LEDオートライト オートハイビーム パーキングセンサー ホンダセンシング レーダークルーズコントロール 純正14AW スマートキー

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 後期 修復歴無し メモリーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライド シートヒーター プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    57.5万円

  • ホンダ N-BOX L ターボ 

    本体価格
    146.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 禁煙車 ホンダセンシング オートエアコン リアセンサー フロントシートヒーター LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール 2年間走行無制限保証

    本体価格
    129.8万円

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    応談

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    本体価格
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  • ダイハツ オプティ 660 ビークス Lセレクション 4WD ・本州車両・車検2年・下回り防錆施工・冬タイヤ装着・キーレス・電動格納ドアミラー・パワーウィンドウ・フォグランプ・純正オーディオ・マニュアルエアコン・リアガラス熱線

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ オプティ 660 Ax 

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラブスポルト オリジナルカスタム仕様

    本体価格
    72.4万円

関東
5789
125.3万円
関西
3875
126.1万円
東海
3922
134.7万円
北海道
1210
133.8万円
九州
4003
123.8万円
東北
2040
131.1万円
北陸・甲信越
1893
131.6万円
中国
1658
124.7万円
四国
1025
123.4万円
地域別台数
関東
5
45.4万円
関西
4
75.6万円
東海
4
61.3万円
北海道
1
49万円
九州
2
33.8万円
東北
3
68.7万円
北陸・甲信越
1
95.9万円
中国
0
---
四国
1
39.8万円

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N-BOXとオプティのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  オプティ
164.9万円247.5万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
658 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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