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N-BOXとオプティを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとオプティの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  オプティ
VS
1円288.1万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 12.9万円88万円
オプティの相場表を見る
23392 中古車掲載台数 18
  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 禁煙車DVD地デジナビBT音楽Bカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 4WD 登録済未使用車衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    190.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ ETC 両側電動 14アルミ タイミングチェーン

    本体価格
    25万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 純正9インチナビ 左側電動 シートヒーター

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    85.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 禁煙 純正ナビ Bカメラ 両パワスラ 半革

    本体価格
    134.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 衝突軽減 禁煙車 SDナビ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    84.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック 純正8インチナビ/ホンダセンシングフルセグ

    本体価格
    170.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 デモカー 9インチナビ 片側電動スライド

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 片側パワスラ ETC スマートキー LEDライト

    本体価格
    128.5万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ オプティ 660 クラシックIII ETC パワステ エアコン AW

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Lスペシャル 純正5速 L800S 走行79000キロ

    本体価格
    53万円

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    本体価格
    26万円

  • ダイハツ オプティ エアロダウンビークス 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Lセレクション 車検整備付き 修復歴無し ETC 走行6万km

    本体価格
    12.9万円

  • ダイハツ オプティ 660 ピコ リミテッド 全塗装済 ローダウン エアコンクーラー

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス 4WD オートマ ナビTV  走行距離18000km

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Licca 4ドアハードトップ タイミングベルト交換済

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ オプティ 660 エアロダウンビークス 4気筒ICターボ

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Lスペシャル 

    本体価格
    19.8万円

関東
5137
121.9万円
関西
3811
134.4万円
東海
3839
130.4万円
北海道
1038
131.9万円
九州
3617
124.7万円
東北
1807
128.5万円
北陸・甲信越
1744
128.9万円
中国
1507
123.7万円
四国
892
128.5万円
地域別台数
関東
5
36.4万円
関西
3
33.9万円
東海
1
40万円
北海道
2
53.9万円
九州
3
36.2万円
東北
2
65.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
22万円
四国
1
38万円

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N-BOXとオプティのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  オプティ
164.9万円238.3万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
658 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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