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N-BOXとテリオスルキアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   ダイハツ  テリオスルキア
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 23万円36万円
テリオスルキアの相場表を見る
29144 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-BOX N-BOX カスタムGーLホンダS 地デジTV 整備記録簿 AW 助手席エアバッグ フルフラット キーレス アイドリングST セキュリティーアラーム スマ-トキ- リアカメラ ナビTV ETC 前車追従機能 サイドエアバッグ DVD

    本体価格
    93.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 衝突軽減ブレーキ レーントレーシングアシスト レーダークルコン シートヒーター バックカメラ ビルトインETC 電動サイドブレーキ ステアリングスイッチ オートライト プッシュスタート

    本体価格
    179.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD いまコレ+新品フロアマット

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 4WD 電動スライドドア SDナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth 衝突被害軽減 渋滞追従クルーズ 禁煙車 コーナーセンサー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートエアコン

    本体価格
    165万円

  • ホンダ N-BOX 660 当社デモカー 純正メモリーナビ ホンダセ

    本体価格
    167.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ターボ スロープ メモリーナビフルセグバックカメラETCドラ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ワンオーナー 8インチインターナビ バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール 片側電動スライドドア シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 純正ナビ パワースライドドア バックカメラ ホンダセンシング アダプディブクルコン ETC ドライブレコーダー CD/DVD再生 フルセグ LEDランプ LEDフォグ オートライト オートエアコン

    本体価格
    142.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD 4WD

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボパッケージ 修復歴なし ターボ 純正ナビ フルセグ バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート ETC オートエアコン アイドリングストップ HIDヘッドライト 整備保証付

    本体価格
    49.9万円

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  • ダイハツ テリオスルキア 660 4WD 

    本体価格
    23万円

関東
6306
120.1万円
関西
4762
125.6万円
東海
4563
132万円
北海道
1384
132万円
九州
4511
121.9万円
東北
2346
127.3万円
北陸・甲信越
2289
128.8万円
中国
1816
118.7万円
四国
1167
122.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
23万円
北海道
0
---
九州
2
32.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXとテリオスルキアのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  テリオスルキア
164.9万円247.5万円 新車時価格 124.8万円136万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
658 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 60
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

テリオスをシティ派SUVにアレンジ

テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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