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N-BOXとモンデオワゴンを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとモンデオワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フォード  モンデオワゴン
VS
1円500万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 ---
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25576 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ホンダセンシング バックカメラ ETC Bluetoothオーディオ 電動スライドドア ドライブレコーダー前後 オートライト プッシュスタート パワーウィンドウ 電格ミラー スマートキー ステアリングスイッチ

    本体価格
    57.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ 電動スラ純正ナビ バックカメラ 電動スライドドア 禁煙車 ドラレコ スマートキー ETC 純正14インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ プライバシーガラス

    本体価格
    75.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 両側電動スライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    166万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 ターボ 2トーン 届出済未使用車 純正8インチナビ 専用チェック柄撥水シート シートヒーター 両側電動スライド バックカメラ Bluetooth フルセグ パーキングセンサー パドルシフト LEDライト 後席テーブル&サンシェード

    本体価格
    195.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ホンダセンシング/禁煙車/純正ナビ/Bt/ドラレコ前後/ETC/Rカメラ/両側電動スライドドア/USB充電/シートヒーター/ワンオーナー

    本体価格
    165万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD ギャザズSDナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC USBx3 左右シートヒーター 左パワースライドドア クルーズコントロール スマートキーX2 プッシュスタート LEDライト アルミホイール 記録簿

    本体価格
    57万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 

    本体価格
    140万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 車検10年2月 オートギヤシフト スマートキー キー2本 CD ABS SRSエアバッグ 横滑り防止 ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ ECON 2WD CVT

    本体価格
    40万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 4WD 後期型・ワンセグTV・バックカメラ・両側パワースライドドア・シートヒーター・ミラーヒーター・社外アルミホイール・衝突軽減ブレーキ・誤発進抑制装置・横滑り防止装置・サイドエアバック・カーテンエアバック

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD 純正メモリーナビ シートヒーター 片側電動スライドドア ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 障害物センサー バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    143万円

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    本体価格
    469万円

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    469.9万円

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    本体価格
    469.9万円

関東
5820
125.6万円
関西
3847
125.8万円
東海
4082
135万円
北海道
1120
135.3万円
九州
4066
124.5万円
東北
2045
130万円
北陸・甲信越
1888
131.5万円
中国
1690
124.5万円
四国
1018
124.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
469.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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モンデオワゴンの中古車を探す

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N-BOXとモンデオワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フォード  モンデオワゴン
164.9万円247.5万円 新車時価格 309.8万円385万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1810×1470
658 排気量(cc) 1998~2494
58~64 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.5km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン

フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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