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N-BOXとインサイトを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   ホンダ  インサイト
VS
1万円299.8万円
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中古車相場 8.9万円350万円
インサイトの相場表を見る
17231 中古車掲載台数 593
  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    82.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 両側パワスラ純正ナビ地デジTV新品タイヤ

    本体価格
    116.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 衝突被害軽減システム シートヒーター AW

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 両側電動スライドドア 禁煙

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ ツートン/バックモニター/ナビ/両側電動S

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    200.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ナビ/Bカメラ/ETC/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    70.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ナビ/バックカメラ/片側パワスラドア

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 修復歴無 スマートキー ETC CD ドアバイザ-

    本体価格
    24.5万円

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    24.8万円

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    本体価格
    23.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G キーレス ナビ TV CD ETC

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G タイミングチェーン・社外ナビ

    本体価格
    36万円

関東
4097
113.7万円
関西
2869
118万円
東海
2453
119.4万円
北海道
738
122.6万円
九州
2664
117.7万円
東北
1491
127.8万円
北陸・甲信越
1246
118.5万円
中国
1051
117.6万円
四国
622
117.2万円
地域別台数
関東
244
111.4万円
関西
71
111.9万円
東海
56
128.8万円
北海道
22
82.3万円
九州
74
130.7万円
東北
50
73.5万円
北陸・甲信越
39
112.8万円
中国
22
117万円
四国
15
134万円

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N-BOXとインサイトのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  インサイト
164.9万円236.3万円 新車時価格 326.2万円372.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1820×1410
658 排気量(cc) 1496
58~64 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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