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N-BOXとシティを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   ホンダ  シティ
VS
8000円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 60万円139万円
シティの相場表を見る
27253 中古車掲載台数 8
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ コーディネートスタイル LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ・純正AW・シートヒーター・ETC

    本体価格
    166.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 4WD レンタアップ 純正ナビ Bカメラ ETC シートH 片側パワスラ

    本体価格
    188万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 社外ナビ ドラレコ スマートキー ETC リ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 社外ナビ(BT TV AM FM) ドラレコ ETC Bカメラ ステリモ クルコン Pスタート 片側パワスラ 電格ミラー PW オートライト オートエアコン 衝突軽減 横滑り防止 マット バイザー

    本体価格
    111万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング CVT Aストップ パワースライドドア メモリーナビ TV CD USB バックカメラ ETC ドラレコ オートクルーズ LEDヘッドライト LEDフォグランプ リアスピーカー サイドエアバッグ サイドカーテンエアバッグ オートライト

    本体価格
    84万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン ホンダセンシング 電動パーキング・ホールド バックカメラ 両側パワースライドドア クリアランスソナー アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト オートライト LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    177万円

  • ホンダ N-BOX 660 ワンオーナー/純正ディスプレイオーディオ/カープレイ/BT/バックカメラ/ETC/両側パワースライドドア/ホンダセンシング/レーダークルコン/前後ドラレコ/モデューロ14インチAW/スペアキー

    本体価格
    165万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 両側パワースライドドア・純正ナビ・地デジ・Bluetooth・バックカメラ・前後ドライブレコーダー・スマートキー・プッシュスタート・HID・フォグ・オートライト・煙草臭無

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 ホンダセンシング 左側パワースライドドア パーキングセンサー スマートキー プッシュスタート アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 電動パーキング

    本体価格
    178.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 

    本体価格
    115.8万円

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    本体価格
    60万円

  • ホンダ シティ カブリオレ E-FA 

    本体価格
    90万円

  • ホンダ シティ 1.2 EE 5速MT・ノーマル車両・定期点検記録簿

    本体価格
    68万円

  • ホンダ シティ R 5速MT 純正AW

    本体価格
    88万円

関東
5892
118.2万円
関西
4349
123.8万円
東海
4600
136.2万円
北海道
1148
129.8万円
九州
4180
121.5万円
東北
2144
128.7万円
北陸・甲信越
2117
129万円
中国
1708
123.1万円
四国
1115
122.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
86万円
東海
3
88万円
北海道
0
---
九州
1
60万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
139万円

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N-BOXとシティのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  シティ
164.9万円247.5万円 新車時価格 84万円134.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
658 排気量(cc) 1237~1296
58~64 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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