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N-BOXとPAネロハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとPAネロハッチバックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   いすゞ  PAネロハッチバック
VS
8000円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 78万円
PAネロハッチバックの相場表を見る
27787 中古車掲載台数 1
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ アルミホイール スマートキー シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    163.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 修復歴無し 禁煙車 両PSD ETC オ-トライト 純正14インチAW  Pスタ-ト アイドリングストップ ステアリングリモコン オ-トエアコン スマ-トキ- スペアキ-付 ウィンカ-付電格ミラ- 純正オ-ディオ CD AUX 室内清掃済

    本体価格
    39万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル モノトーン 純正9インチナビ・ETC

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 衝突軽減ブレーキ 片側電動スライドドア スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール ブレーキホールド アイドリングストップ プッシュスタート 軽自動車

    本体価格
    134.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    118.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 4WD 片側電動スライドドア イージークローザー 純正ナビゲーション バックカメラ スマートキー ハロゲンヘッドライト 横滑り防止 ステアリングスイッチ フルタイム4WD

    本体価格
    88.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ N-BOX N-BOX カスタムG ターボL アイドリングストップ 運転席・助手席エアバッグ クルーズコントロール ABS 横滑り防止装置 バックカメラ 盗難防止装置 エアコン フルセグTV DVD再生 メモリーナビ スマートキー ベンチシート HIDヘッドランプ

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 EX 禁煙 純正7型ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア オートクルーズコントロール オートLEDライト ハンドルアシスト 前席シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 前後型ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    134.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ PAネロハッチバック 1.5 150J JT151F 修復歴無し キーレス 電動格納ミラー CD・ラジオ再生 ETC 15インチアルミ

    本体価格
    78万円

関東
6023
118.3万円
関西
4492
124.7万円
東海
4643
135.8万円
北海道
1198
130万円
九州
4254
121.6万円
東北
2163
128.9万円
北陸・甲信越
2136
129.3万円
中国
1739
123.7万円
四国
1139
122.6万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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N-BOXとPAネロハッチバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   いすゞ  PAネロハッチバック
164.9万円247.5万円 新車時価格 134万円199万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1325
658 排気量(cc) 1471~1588
58~64 最高出力(馬力) 100~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

4WDターボも設定するスポーティモデル

1991(H3)年にラインナップされたワゴン風のハッチバックモデル。いすゞジェミニのヤナセ販売モデルで、フロントマスクが異なる。いすゞジェミニが異形2灯ヘッドランプなのに対し、PAネロハッチバックはジェミニ北米仕様と同じセミリトラクタブルライトのフロントマスクをもつ。スペシャリティ度はこちらのほうが上だ。クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用。スペシャリティでなおかつ高い実用性を誇った。1.5Lエンジンのほかに、1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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