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N-BOXとPAネロハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとPAネロハッチバックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   いすゞ  PAネロハッチバック
VS
8000円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 78万円
PAネロハッチバックの相場表を見る
27787 中古車掲載台数 1
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 純正8インチナビVXM-245ZFEi ETC 3カメラ純正ドラレコ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ バックモニター Bluetooth接続可 両側電動スライドドア

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ワンオーナー・禁煙車/車検R9年3月28日/純正ナビ・フルセグTV/Bカメラ/ブルートゥース/クルーズコントロール/両側スライド片側電動スライドドア/前方ドライブレコーダー/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    94.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング エアロ 両側電動ドア 純正8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートライト

    本体価格
    128.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 純正9インチナビ バックカメラ ビルトインETC 前後ドライブレコーダー ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール シートヒーター パドルシフト 両側パワースライドドア オートライト LED

    本体価格
    174.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 ホンダセンシング 新車保証継承 禁煙 当社デモカー ナビ Rカメラ BTオーディオ CD DVD TV LEDライト シートヒーター クルコン 障害物センサー 左側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 ホンダセンシング LEDヘッドライト バックカメラ 片側自動スライドドア 電動パーキングブレーキ スマートキー プッシュスタート ロールサンシェード 純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    170.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 デモカー 9インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ・ナビTV・リアカメラ・左電動・ETC・禁煙

    本体価格
    104万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 

    本体価格
    89.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Aパッケージ 検R9/7 自社 ローン バックカメラ ETC ナビ ワンセグ スマートキー プッシュスタート 両側電動パワスラ

    本体価格
    31.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ PAネロハッチバック 1.5 150J JT151F 修復歴無し キーレス 電動格納ミラー CD・ラジオ再生 ETC 15インチアルミ

    本体価格
    78万円

関東
6023
118.3万円
関西
4492
124.7万円
東海
4643
135.8万円
北海道
1198
130万円
九州
4254
121.6万円
東北
2163
128.9万円
北陸・甲信越
2136
129.3万円
中国
1739
123.7万円
四国
1139
122.6万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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PAネロハッチバックの中古車を探す

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N-BOXとPAネロハッチバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   いすゞ  PAネロハッチバック
164.9万円247.5万円 新車時価格 134万円199万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1325
658 排気量(cc) 1471~1588
58~64 最高出力(馬力) 100~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

4WDターボも設定するスポーティモデル

1991(H3)年にラインナップされたワゴン風のハッチバックモデル。いすゞジェミニのヤナセ販売モデルで、フロントマスクが異なる。いすゞジェミニが異形2灯ヘッドランプなのに対し、PAネロハッチバックはジェミニ北米仕様と同じセミリトラクタブルライトのフロントマスクをもつ。スペシャリティ度はこちらのほうが上だ。クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用。スペシャリティでなおかつ高い実用性を誇った。1.5Lエンジンのほかに、1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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