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N-BOXとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとピアッツァネロの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
1円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 148.5万円238万円
ピアッツァネロの相場表を見る
26771 中古車掲載台数 5
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 4WD 純正9インチナビ バックカメラ 電動スライドドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ シートヒーター 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正14インチアルミ

    本体価格
    171.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング (タイミングチェーン)(8型Bluetoothオーディオ対応SDナビ・フリップダウン・Bカメラ・ETC)両側自動ドア/レーンアシスト/プラズマクラスターオートAC/Pシフト/スペアキー/保証書

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ターボ ナビ フルセグ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 両側パワースライドドア 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC Bluetoothオーディオ クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト フォグランプ 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム LKAS

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L スタイルプラス ブラック 両側電動ドア 純正DA バックカメラ 衝突軽減 アダプティブクルーズ 禁煙車 コーナーセンサー シートヒーター スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    169.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ナビ Bluetooth バックカメラ オートライト ドライブレコーダー 両側スライドドア 片側パワードア クルーズコントロール レーンアシスト クリアランスソナー LEDライト アイドリングストップ

    本体価格
    42万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ 両側電動スライドドア クルーズコントロール クリアランスソナー シートヒーター 電動格納ミラー バックカメラ Bluetooth接続 CD DVD再生 スマートキー

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 

    本体価格
    140万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング フルセグTV/ナビ/前後ドライブレコーダー/ETC/両側電動スライドドア/LEDヘッドライト/バックカメラ/Bluetooth/シートヒーター/スマートキー/アルミホイール

    本体価格
    121万円

  • ホンダ N-BOX 660 当社デモカー 両側電動スライドドア

    本体価格
    166.8万円

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    本体価格
    229.9万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 

    本体価格
    148.5万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 イルムシャー 

    本体価格
    238万円

関東
6071
121.6万円
関西
4065
121.4万円
東海
4390
135.2万円
北海道
1040
131万円
九州
4250
123万円
東北
2140
129.8万円
北陸・甲信越
2029
130.3万円
中国
1705
124.8万円
四国
1081
121.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
229.9万円
北海道
1
148.5万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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N-BOXとピアッツァネロのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   いすゞ  ピアッツァネロ
164.9万円247.5万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
658 排気量(cc) 1809
58~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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