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N-BOXとエルフを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとエルフの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   いすゞ  エルフ
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 44.8万円1936万円
エルフの相場表を見る
23129 中古車掲載台数 1944
  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 純正メモリーナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 デモカー9インチナビ両側電動スライドドア

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 7インチナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    122.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正8インチSDナビ フルセグTV

    本体価格
    122万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 2年保証付 デモカー 運転支援 ナビ

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 8インチメモリーナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング SDナビ フルセグ 電動スライドドア

    本体価格
    131.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 両側電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    159.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 当社サービスカー・ナビ・両側電動スライド

    本体価格
    168.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 純正8インチナビ/バックモニター

    本体価格
    173万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ エルフ 2トン深ダンプ 土砂禁 ※本州仕入れ 小型貨物(4ナンバー)

    本体価格
    280万円

  • いすゞ エルフ 平ボディー 2t セミロング パワーゲート(PG)4WD

    本体価格
    231万円

  • いすゞ エルフ 2t 冷蔵冷凍車 スタンバイ付 AT車 2RG-NMR88AN

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3.0 ロング フルフラットロー ディーゼルターボ 平ボディ 積載2t 5MT 木製荷台 三方開

    本体価格
    306万円

  • いすゞ エルフ 3tダンプ4ナンバー フルフラットロー全低床 落下ピン2ヶ 総重量5945Kg BDG-NKR85AD

    本体価格
    246.4万円

  • いすゞ エルフ 高所作業車 カゴメーカー ワイケー 最大作業床高7.8M

    本体価格
    291万円

  • いすゞ エルフ 3t積載 ローダーダンプ 中間ピン コボレーン ETC ラジコン 4ナンバー

    本体価格
    403万円

  • いすゞ エルフ 3段クレーン タダノ ZR263 ラジコン 最大積載量2トン

    本体価格
    239.8万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フラットロー ディーゼルターボ 低床3t平/3000キロ/オートマ/PG付

    本体価格
    134.8万円

  • いすゞ エルフ 散水車 4t積み 極東開発 PTO式 前方圧力散水 後方重力散水 吸水作動

    本体価格
    応談

関東
5062
121.9万円
関西
3778
135.2万円
東海
3799
130.4万円
北海道
990
131.3万円
九州
3596
125.4万円
東北
1809
128.5万円
北陸・甲信越
1734
129.5万円
中国
1468
124万円
四国
893
129万円
地域別台数
関東
613
318.1万円
関西
325
256.2万円
東海
220
320.3万円
北海道
161
294.7万円
九州
313
230.9万円
東北
139
245.7万円
北陸・甲信越
54
261.2万円
中国
48
254.3万円
四国
71
278.3万円

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N-BOXとエルフのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   いすゞ  エルフ
164.9万円238.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2000~5200
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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