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N-BOXとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   マツダ  ベリーサ
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 26万円79万円
ベリーサの相場表を見る
25265 中古車掲載台数 53
  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    94.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    102.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 運転席&助手席シートヒーター

    本体価格
    129.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ ナビ ETC バックカメラ ドラレコ ブルートゥース スマートキー TV

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ ターボナビETC

    本体価格
    88.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル モノトーン 禁煙 8型DA Bカメラ BT カープレイ ドラレコ前後 ETC 両電スラ 電動パーキング ステリモ パドルシフト レーダークルーズ Aライト LED シートヒーター Pセンサー ロールサンシェード

    本体価格
    203.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ユーザー買取車・HDDTV・バックカメラ・両側スライドドア・スマートキー・オートエアコン・ユーザー買取車・HDDTV・バックカメラ・両側スライドドア・スマートキー・オートエアコン

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 4WD 純正メモリーナビ ドライブレコーダー 両側電動スライドドア シートヒーター ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 障害物センサー バックカメラ LEDヘッドライト 4WD

    本体価格
    176.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 左電動スライドドア クルーズコントロール

    本体価格
    120.9万円

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  • マツダ ベリーサ 1.5 C 純正 SDナビ/EBD付ABS/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 14インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング

    本体価格
    45.7万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ワンオーナー禁煙車 CDラジオ バックモニタ ETC ドライブレコーダー フォグランプ 社外ホーン スマートキー ステアリングスイッチ

    本体価格
    79万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 革シート 純正ナビ フルセグ Bカメラ HID

    本体価格
    42.1万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ETC/ナビ/テレビ/スマートキー/

    本体価格
    35.8万円

関東
5789
125.1万円
関西
3810
125.8万円
東海
3973
135.6万円
北海道
1129
135.4万円
九州
4012
124.2万円
東北
2007
129.8万円
北陸・甲信越
1835
132.5万円
中国
1694
124万円
四国
1016
124.1万円
地域別台数
関東
27
42.6万円
関西
4
42.9万円
東海
5
39.3万円
北海道
4
44.1万円
九州
4
40.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
42.1万円
中国
5
45.6万円
四国
3
32.2万円

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N-BOXとベリーサのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  ベリーサ
164.9万円247.5万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
658 排気量(cc) 1498
58~64 最高出力(馬力) 113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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