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N-BOXとアンフィニRX-7を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとアンフィニRX-7の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  アンフィニRX-7
VS
1円898万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 299万円1485万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
23127 中古車掲載台数 27
  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 左側パワースライドドア メモリーナビ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 両側電動ドア 全周囲カメラ

    本体価格
    198万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 片側パワスラ/7インチナビ/ETC/Bカメラ

    本体価格
    132.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 前後ドラレコ 8インチナビ

    本体価格
    153.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 片側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    32万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 純正CDデッキ 衝突軽減B ETC

    本体価格
    143万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Aパッケージ 2トーンカラースタイル ナビ バックカメラ 片側電動 純正AW

    本体価格
    54.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 届出済未使用車 片側電動 スマートキー

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD HondaSENSING・バックカメラ・ETC・エンジ

    本体価格
    144万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    149.9万円

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    498万円

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    本体価格
    385.8万円

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    本体価格
    応談

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRB バサースト 元RE雨宮デモカー エンジンOH済 公認済

    本体価格
    890万円

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    本体価格
    420万円

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    本体価格
    1485万円

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    本体価格
    429.8万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRS メンテナンス車両

    本体価格
    394万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプS 社外マフラー/Weds17AW/リアスポ

    本体価格
    299万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR 

    本体価格
    応談

関東
5096
122.4万円
関西
3697
133.7万円
東海
3802
130.6万円
北海道
1053
129.4万円
九州
3568
123.7万円
東北
1805
129万円
北陸・甲信越
1753
129.3万円
中国
1494
123.8万円
四国
859
127万円
地域別台数
関東
10
589.7万円
関西
2
413.8万円
東海
5
925.3万円
北海道
1
340万円
九州
1
429.8万円
東北
1
385.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
465.5万円
四国
0
---

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アンフィニRX-7の中古車を探す

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N-BOXとアンフィニRX-7のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  アンフィニRX-7
164.9万円238.3万円 新車時価格 299.8万円444万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1760×1230  他
658 排気量(cc) 1308
58~64 最高出力(馬力) 255~265
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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