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N-BOXとラピュタを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとラピュタの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  ラピュタ
VS
1円1000万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 11万円53万円
ラピュタの相場表を見る
29075 中古車掲載台数 8
  • ホンダ N-BOX カスタムG Lパッケージ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ ワンオーナー・社外ナビ・TV・HIDヘッドライト・両側パワースライドドア・ETC・スマートキー・純正アルミホイール

    本体価格
    68.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ギャザズナビ/片側電動/ホンダセンシング/純正14AW/オートリトラミラー/サイドエアバック/LEDヘッドライト/ETC/オートリトラミラー/ロールサンシェイド/禁煙車

    本体価格
    112.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 

    本体価格
    149万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボパッケージ (禁煙車/2021年製ヨコハマ夏タイヤ)(クラリオン製Bluetoothオーディオ対応SDナビ/Bカメラ/ETC)自動ドア/ベンチシート/パドルシフト/クルコン/Iストップ/保証書&取扱説明書

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L スタイルプラス ブラック ETC/純正ナビ/バックモニター/ホンダセンシ

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G スロープ ホンダセンシング 車いす専用装備装着車 1年保証付 衝突軽減ブレーキ 社外ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    107.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 社外SDナビ フルセグTV CD DVD SD BTオーディオ Bカメラ 左側パワースライドドア LEDオートライト オートハイビーム スマートキー ETC 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン

    本体価格
    134.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 4WD 両側電動スライド バックカメラ DVD キーレス スマートキー スペア ワンセグ 社外アルミホイール  SDナビ CD  取扱説明書 パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    53.9万円

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    19.9万円

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    本体価格
    29万円

  • マツダ ラピュタ 660 E リミテッド 5Fマニュアル・≪車検2付・25万≫県外登録別・走行8.3万キロ

    本体価格
    19.9万円

関東
6289
120.2万円
関西
4751
125.7万円
東海
4547
132万円
北海道
1383
132.1万円
九州
4503
121.8万円
東北
2342
127.2万円
北陸・甲信越
2280
128.8万円
中国
1813
118.9万円
四国
1167
122.3万円
地域別台数
関東
1
19.9万円
関西
1
43.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
24万円
東北
2
15.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
26.8万円
四国
2
41万円

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N-BOXとラピュタのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  ラピュタ
164.9万円247.5万円 新車時価格 84.2万円141.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
658 排気量(cc) 657~658
58~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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