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N-BOXとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 49.9万円2080万円
Sクラスの相場表を見る
25080 中古車掲載台数 750
  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング 4WD ナビ/TV/ETC/ドラレコ/バックカメラ/4WD

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ナビ ETC 左側PSD BT DISC AUX

    本体価格
    128万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 両側パワスラ 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    174.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル モノトーン 届出済未使用車 衝突軽減 両側PS

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 前後ドラレコ 純正8インチナビ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 4WD 純正9インチナビ・リアカメラ・ドラレコ

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD 純正ナビ ドラレコ 追従クルコン Bカメ

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ スマートキー 両側電動スライドドア

    本体価格
    186.9万円

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  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h 後期63スタイルエアロ ローダウン 黒革

    本体価格
    339.8万円

関東
5734
123.9万円
関西
3879
132.2万円
東海
4256
133.2万円
北海道
985
125.2万円
九州
3782
126万円
東北
1967
130万円
北陸・甲信越
1900
128.6万円
中国
1547
124.4万円
四国
1030
127万円
地域別台数
関東
271
664.7万円
関西
143
654.9万円
東海
162
705.6万円
北海道
21
671.7万円
九州
67
502.5万円
東北
22
578.8万円
北陸・甲信越
28
707.5万円
中国
19
713.2万円
四国
17
294万円

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N-BOXとSクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   メルセデス・ベンツ  Sクラス
164.9万円238.3万円 新車時価格 1293万円2407.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
658 排気量(cc) 2924~3982
58~64 最高出力(馬力) 330~503
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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