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N-BOXとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   メルセデス・ベンツ  Gクラス
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 298.8万円3100万円
Gクラスの相場表を見る
23362 中古車掲載台数 808
  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ ETC 両側電動 14アルミ タイミングチェーン

    本体価格
    25万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・リアカメラ・

    本体価格
    218.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 純正メモリーナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    145万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ターボ ホンダセンシング 

    本体価格
    139万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    160.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング フルセグナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    116万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 新品タイヤ/ホンダセンシング

    本体価格
    116.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ パワスラ/スマートキー

    本体価格
    46万円

  • ホンダ N-BOX 660 ホンダセンシング/電動スライドドア

    本体価格
    171.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    181.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 新型現行 ARナビ/Pルーフ/キーレスゴー

    本体価格
    2378万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 法人ワンオーナー マヌファクトゥーアP+

    本体価格
    1800万円

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    1548万円

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    本体価格
    2160万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD マットブラックラッピング ED463用21AW

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    698万円

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    1367万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌプロ/AMGグリル&バンパー

    本体価格
    1700万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD manufakturED 限定生産 認定保証2年

    本体価格
    1858万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320 ロング 4WD 7人乗り グレーレザーインテリア

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    1548万円

関東
5056
121.2万円
関西
3835
134.8万円
東海
3933
130.6万円
北海道
986
128.7万円
九州
3655
125.2万円
東北
1817
127.9万円
北陸・甲信越
1710
128.6万円
中国
1483
123万円
四国
887
128.7万円
地域別台数
関東
332
1388.4万円
関西
165
1448.8万円
東海
157
1448万円
北海道
41
1346.6万円
九州
42
1200.2万円
東北
11
1340万円
北陸・甲信越
26
1590.6万円
中国
26
1672.3万円
四国
8
940.2万円

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N-BOXとGクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   メルセデス・ベンツ  Gクラス
164.9万円238.3万円 新車時価格 1080万円2635万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1930×1975  他
658 排気量(cc) 3982
58~64 最高出力(馬力) 245~587
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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