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N-BOXとランサーセディアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとランサーセディアワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   三菱  ランサーセディアワゴン
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 18万円44万円
ランサーセディアワゴンの相場表を見る
23038 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 1年保証ナビDレコRカメETC両電扉BT

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G CD/ETC

    本体価格
    77万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 衝突軽減 パワスラ SDナビ バックカメラ

    本体価格
    168.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD ホンダセンシング パワスラ シートヒーター

    本体価格
    141.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ホワイトパールのN BOX ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    145万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    136.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Aパッケージ 2トーンカラースタイル ナビ TV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 両側電動スライド ナビ バックカメラ

    本体価格
    42.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ETC・バックカメラ・TV・スライドドア

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ VXM128VSXIナビ&バックモニター&ドラレコ

    本体価格
    85.3万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 ツーリング (ワンオーナー車)

    本体価格
    18万円

  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 ツーリングMMCSパッケージ 4WD 検07.12 4WD ナビ キーレス

    本体価格
    44万円

  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 ツーリング ETC フルエアロ 純正アルミホイール

    本体価格
    25.3万円

関東
5054
122.1万円
関西
3765
135.1万円
東海
3758
130.3万円
北海道
994
132万円
九州
3566
125.5万円
東北
1804
128.8万円
北陸・甲信越
1728
129.8万円
中国
1476
123.7万円
四国
893
128.5万円
地域別台数
関東
1
25.3万円
関西
1
44万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
18万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  N-BOX   三菱  ランサーセディアワゴン
164.9万円238.3万円 新車時価格 149.8万円214.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1695×1465  他
658 排気量(cc) 1834
58~64 最高出力(馬力) 130~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

車高を高める広いラゲージスペースを実現

セダンに対してリアのオーバーハングを55mm延ばしたステーションワゴン。ルーフも10mm高めることで十分な室内スペースを確保している。フロントマスクや縦形のリアランプが独自性を主張。エンジンやミッションのラインナップはセダンと同じで、1.8LのGDIエンジンにINVECS-II I CVTもしくはスポーツモード6-CVTを搭載。フロントがストラットリアがマルチリンクの足回りや、フルタイム4WDの設定もセダンと共通。後席は6:4分割可倒式を採用しユーティリティ性を向上。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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