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N-BOXとミラージュディンゴを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   三菱  ミラージュディンゴ
VS
8000円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 24.8万円37.4万円
ミラージュディンゴの相場表を見る
27778 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車/コーナーセンサー/レーンアシスト/アイストップ/シートヒーター/両側スライド片側電動ドア/純正アルミホイール/リアスポイラー/レーンアシスト/レーダークルーズコントロール/プッシュスタート

    本体価格
    155.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 4WD 純正ナビ TV有 リアカメラ 標準AW付夏タイヤ

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ETC バックカメラ 両側スライド・片側電動 ナビ オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G スロープ ホンダセンシング 車いす専用装備装着車 電動ウィンチ 車いすスロープ仕様 ナビ バックカメラ ETC ドアバイザー 電格ミラー

    本体価格
    85.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 認定中古車 両側電動スライドドア シートヒーター 純正ナビ EtC バックカメラ 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール イモビライザー フルセグ CD/DVD USB Bluetooth対応

    本体価格
    154万円

  • ホンダ N-BOX 660 EX ターボ 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ 両側自動ドア スマートキー ETC車載器 ドライブレコーダー シートヒーター 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 1オーナー車

    本体価格
    130.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ ユーザー買取/両側パワースライド/シティブレーキアシスト/車検R9年12月/前後ドラレコ/ETC/純正14インチアルミ/スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 修復歴なし ナビ フルセグ Bluetooth 両側スライド片側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート ETC アイドリングストップ HIDヘッドライト オートエアコン 整備保証付

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 ナビ バックモニター

    本体価格
    168.8万円

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  • 三菱 ミラージュディンゴ 1.5 ディンゴ 買取直販・禁煙車・ワンオーナー・ナビ・キーレス・パワステ

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    本体価格
    24.8万円

関東
6016
118.3万円
関西
4492
124.7万円
東海
4641
135.8万円
北海道
1198
130万円
九州
4256
121.6万円
東北
2161
128.9万円
北陸・甲信越
2135
129.3万円
中国
1740
123.6万円
四国
1139
122.6万円
地域別台数
関東
1
37.4万円
関西
1
27.8万円
東海
1
24.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXとミラージュディンゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   三菱  ミラージュディンゴ
164.9万円247.5万円 新車時価格 99万円201.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1635  他
658 排気量(cc) 1298~1834
58~64 最高出力(馬力) 80~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

トールボーイスタイルをまとったコンパクトカー

コンパクトカーのミラージュと同サイズのボディだが、ハイルーフ化によって高いスペース効率を実現。5ドアハッチバックの室内は、低くフラットなフロアや多彩なアレンジが可能な2列シートにより使い勝手のいいコンパクトカーに仕上げられている。新しいプラットフォームにフロントがストラット、リアがマルチリンクのサスペンション、さらに新開発の1.5Lの直4GDIエンジンそしてINVECS-II 4ATを搭載する。室内はインパネシフトや足踏み式パーキングブレーキの採用により前後左右ウォークスルーを可能とした。全車にABSと前席エアバッグが標準装備される。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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