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N-BOXとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   光岡自動車  ゼロ1
VS
1円288.1万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 308万円498万円
ゼロ1の相場表を見る
23211 中古車掲載台数 10
  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ナビ(BT有) リアカメラ ETC 禁煙 ドラレコ

    本体価格
    117.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ワンセグTV・メモリナビ・DVD・CD・バック

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボAパッケージ 2トーンカラースタイル 10型フロートナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    82万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 衝突軽減 両側電動ドア ナビTV ETC

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング 走行3.8万K 両自動ドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-BOX 660 デモカー9インチナビ両側電動スドラレコ

    本体価格
    177.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ ブラックツートン・純正ブラックアルミ

    本体価格
    57万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 モノトーン 4WD 

    本体価格
    254.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    142.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 1年保証 ナビ フルセグ Rカメ 音楽録音 DVD

    本体価格
    131万円

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  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 自分が知る範囲だと県内に2台 めちゃ目立

    本体価格
    390万円

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    本体価格
    460万円

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    239万円

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    308万円

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    358万円

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    応談

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    349.8万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 1オーナー車 車高調 LSD ETC

    本体価格
    339万円

関東
5113
121.9万円
関西
3755
134.3万円
東海
3828
130.5万円
北海道
1031
131.8万円
九州
3586
124.6万円
東北
1791
128.8万円
北陸・甲信越
1727
129.2万円
中国
1491
123.9万円
四国
889
128.5万円
地域別台数
関東
5
321万円
関西
0
---
東海
2
460万円
北海道
0
---
九州
1
390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
428万円
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXとゼロ1のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   光岡自動車  ゼロ1
164.9万円238.3万円 新車時価格 295万円357万円
ハッチバック ボディタイプ その他
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
658 排気量(cc) 1597~1839
58~64 最高出力(馬力) 120~130
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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