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N-BOXとキューブを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   日産  キューブ
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
25698 中古車掲載台数 769
  • ホンダ N-BOX 660 レンタアップ/純正8インチナビ/ETC/バッ

    本体価格
    148.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル HondaSENSHING 両側パワースライドドア Gathers純正ディスプレイオーディオ バックカメラ AppleCarPlay AndroidAuto Bluetooth ETC 両側パワースライドドア コーナーセンサー

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 整備付 左電動ドア  衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    87万円

  • ホンダ N-BOX 660 コンフォートパッケージ H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- ナビLXU-242NBi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ シ-トヒ-タ- ETC LEDライト

    本体価格
    183万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 社外ナビ DTV BT 両側パワスラ 衝突軽減B

    本体価格
    154万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル 2トーン 2トーン

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 4WD 純正ナビ TVフル リアカメラ 夏冬タイヤ付 TVフル リアカメラ ETC

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 純正メモリーナビ リアカメラ ホンダセンシング フルセグTV ETC 純正前後ドラレコ 両側電動スライドドア シートヒーター LEDオートライト パドルシフト

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 社外ナビ 前後ドライブレコーダー シートヒーター パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減システム レーンキープアシスト コーナーセンサー 純正14インチアルミホイール LED

    本体価格
    158万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング カッパーブラウンスタイル ワンオーナー純正ナビRカメETC両電扉1年保証

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
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  • 日産 キューブ 1.5 15X 

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正メモリーナビ フルセグ Bluetooth インテリキー プッシュスタート ETC フォグランプ

    本体価格
    28万円

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    本体価格
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    89.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ (純正ナビ) Bカメラ TV フルセグ ETC

    本体価格
    39万円

関東
5825
125.1万円
関西
3888
126.1万円
東海
4012
134.4万円
北海道
1226
134万円
九州
4070
124万円
東北
2056
131.9万円
北陸・甲信越
1906
130.7万円
中国
1682
124.7万円
四国
1033
124.9万円
地域別台数
関東
247
44.3万円
関西
112
40.9万円
東海
85
45.5万円
北海道
39
40.5万円
九州
91
43.2万円
東北
64
44.9万円
北陸・甲信越
57
44.3万円
中国
54
45万円
四国
20
41.8万円

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N-BOXとキューブのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  キューブ
164.9万円247.5万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
658 排気量(cc) 1498
58~64 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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