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N-BOXとキューブを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   日産  キューブ
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 4.9万円165.9万円
キューブの相場表を見る
26457 中古車掲載台数 778
  • ホンダ N-BOX 660 G ターボSSパッケージ ワンセグナビ Bluetooth DVD再生 ETC 1年保証 15AW 両側電動スライドドア バックカメラ スマートキー2個 オートクルーズ オートライト タイヤ2本新品 オートエアコン ターボ車

    本体価格
    56万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 ターボ 2トーン 4WD 届出済未使用車・4WD・CVT・両側電動スライドドア・LEDヘッドライト・シートヒーター・オートリトラミラー・ブレーキホールド・充電用USBソケット・サイドエアバック

    本体価格
    201万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ナビ TV バックカメラ ETC 全塗装済 シートカバー

    本体価格
    50万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 当社デモカーアップ HondaSENSING ドラレコ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 純正前後ドラレコ メモリーナビ リアカメ

    本体価格
    172万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減B

    本体価格
    153.3万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 モノトーン 届出済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 左パワースライドドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ

    本体価格
    156.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    110.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 

    本体価格
    80.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 社外ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    41万円

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    本体価格
    33万円

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    55.9万円

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    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    29.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ TV ETC スマートキー オートライト

    本体価格
    33万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー 修復歴無 ワンオーナー 純正オーディオ CD再生 前方ドライブレコーダー AUTECHアルミホイール プッシュスタート スマートキー 保証書 取扱説明書

    本体価格
    49.6万円

関東
5843
121.3万円
関西
4190
125万円
東海
4150
132.6万円
北海道
1277
133.2万円
九州
4087
122.7万円
東北
2140
129.4万円
北陸・甲信越
2038
129.8万円
中国
1662
120.5万円
四国
1070
122万円
地域別台数
関東
244
43.2万円
関西
123
37.9万円
東海
86
45.3万円
北海道
43
37.9万円
九州
89
41.2万円
東北
56
42.2万円
北陸・甲信越
57
43.5万円
中国
59
48.1万円
四国
21
38.4万円

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N-BOXとキューブのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  キューブ
164.9万円247.5万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
658 排気量(cc) 1498
58~64 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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