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N-BOXとスカイラインを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとスカイラインの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  スカイライン
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 126円1150万円
スカイラインの相場表を見る
23365 中古車掲載台数 927
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 新品タイヤ/8インチSDナビ/LEDヘッドライト

    本体価格
    157.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正8インチナビ 後部座席ミニター ETC

    本体価格
    129万円

  • ホンダ N-BOX 660 衝突軽減ブレーキ LED

    本体価格
    128.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    147.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボパッケージ 4WD 本州車ナビTVBカメHID両Pクルコン禁煙

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 届出済未使用車 両側電動スライド LED

    本体価格
    178.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 届出済み未使用車 純正8型ナビ Bカメラ

    本体価格
    213.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 デモカー 9インチメモリーナビVXU-242NBi

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD 衝突被害軽減 ブレーキ キーレス

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    169.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS ナビ・TV バックモニターHIDヘッド

    本体価格
    86.6万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 純ナビTV 全方位カメラ BOSEサウンド

    本体価格
    342.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP ナビTV360°カメラ革シートLED純正AW

    本体価格
    131.9万円

  • 日産 スカイライン GT-A ソレックスキャブ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP /1年保証付/

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 黒革シートヒーター 全周囲カメラ LED

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR タイプP 4WD バックカメラ ETC HDDナビ スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP ナビ・アラウンドV・Dレコ・ETC・プロパイ

    本体価格
    308万円

  • 日産 スカイライン 200GT-t タイプSP 全方位カメラ 追従クルコン 純正ナビ

    本体価格
    179.1万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT ブルーメタリック全塗装済み

    本体価格
    267万円

関東
5129
121.7万円
関西
3813
134.7万円
東海
3822
130.4万円
北海道
1021
132.1万円
九州
3602
125.1万円
東北
1812
128.4万円
北陸・甲信越
1750
129万円
中国
1516
123.7万円
四国
900
128.4万円
地域別台数
関東
389
223.8万円
関西
98
304万円
東海
172
262.9万円
北海道
45
255.5万円
九州
85
284.8万円
東北
33
168.5万円
北陸・甲信越
41
200.5万円
中国
48
251.7万円
四国
16
248.6万円

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N-BOXとスカイラインのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  スカイライン
164.9万円238.3万円 新車時価格 299万円948万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
658 排気量(cc) 1991~3498
58~64 最高出力(馬力) 211~420
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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