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トールとスカイラインを比較! - みんなの比較車種

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トールとスカイラインの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   日産  スカイライン
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 126円1150万円
スカイラインの相場表を見る
1204 中古車掲載台数 926
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 社外8型ナビ/フルセグ/Bカメラ/両側電動

    本体価格
    114.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 片側電動ドア Bluetooth付きナビ TV

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 両側パワースライドドア コーナーセンサー

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAII 1年保証 レーダーB ワンオーナー

    本体価格
    70.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 G オーディオレス バックカメラ LEDヘッ

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 登録済未使用車 スマートアシスト

    本体価格
    195.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 2WD CVT 1000cc クルーズコ

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 4WD /フルセグTV/Bluetooth/両側パワスラ

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    335万円

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    本体価格
    132万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT /1年保証付/ナビTV/Bカメラ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-t タイプM サンルーフ  走行32000KM

    本体価格
    298万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP ブラックレザー 前後ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    308万円

  • 日産 スカイライン プリンス S57 フロア4速マニュアル 

    本体価格
    198万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 純正フルセグナビ Bカメラ HID Pシート

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    70.3万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 禁煙車 日産整備歴 DVD 社外マフラー

    本体価格
    39.8万円

関東
345
138.9万円
関西
109
123.7万円
東海
124
131.6万円
北海道
71
125.7万円
九州
183
127.2万円
東北
139
136.9万円
北陸・甲信越
85
144.4万円
中国
104
146.5万円
四国
44
143.4万円
地域別台数
関東
396
222万円
関西
91
304.7万円
東海
173
261.4万円
北海道
44
258万円
九州
85
287.4万円
東北
32
168.2万円
北陸・甲信越
41
200.5万円
中国
48
251.7万円
四国
16
248.6万円

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トールとスカイラインのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   日産  スカイライン
146.3万円229.5万円 新車時価格 299万円948万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
996 排気量(cc) 1991~3498
69~98 最高出力(馬力) 211~420
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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