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N-BOXとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとセフィーロの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  セフィーロ
VS
1円1000万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
29094 中古車掲載台数 18
  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    154万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ ブラックスタイル 純正ナビ バックカメラ TV 両側パワースライドドア ETC ディスチャージヘッドライト オートライト フォグランプ スマートキー プッシュスタート 純正AW 点検記録簿 レンタカー

    本体価格
    47.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング ドラレコ 純正ナビ Rカメラ ・音楽録再スマホ連携可 ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ホット保証1年間走行無制限

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-BOX G ターボSSパッケージ 

    本体価格
    69.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオーナー

    本体価格
    191.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン 当社試乗車純正9INナビ前後ドラレコ2年保証

    本体価格
    202.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 スロープ 2年保証当社試乗車ナビRカメ両電扉ETCドラ

    本体価格
    178万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 純正メモリーナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    131万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド 

    本体価格
    108万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 ツーリングSV 車高調 RB20DEエンジン

    本体価格
    128万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 オーテックバージョン ワンオーナー 純正5速MT

    本体価格
    427.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 スポーツタウンライド ターボ フルエアロ ロンシャン15インチアルミ 車高調 ZSSマフラー APEXエアクリーナー 前置きインタークーラー Bluetooth付きオーディオ

    本体価格
    379.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ ナビエディション 後期型 A33 修復歴無し 走行32000キロ

    本体価格
    68万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 ツーリング 純5MT バスタースポーツマフラー ロンシャン14インチホイール 新品タイヤ クスコアッパーアーム テンションロッド 車高調 ナルディステアリング オートゲージ追加メーター Bluetooth

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 20 エクシモ 純正5速 ETC キーレス 修復歴無し

    本体価格
    68万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモG 前後ショック新品交換 ナビ 純正AW LED

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-T フルノーマル

    本体価格
    170万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-T ツインカムターボ 純正アルミ 5速マニュアル ノ-マル車 保証書/記録簿 22900キロ

    本体価格
    310.5万円

関東
6293
120.2万円
関西
4755
125.7万円
東海
4551
132万円
北海道
1384
132万円
九州
4505
121.9万円
東北
2344
127.2万円
北陸・甲信越
2282
128.8万円
中国
1814
118.9万円
四国
1166
122.4万円
地域別台数
関東
11
185.5万円
関西
1
118万円
東海
2
63万円
北海道
0
---
九州
1
95万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
0
---

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N-BOXとセフィーロのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  セフィーロ
164.9万円247.5万円 新車時価格 207.1万円320万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
658 排気量(cc) 1995~2495
58~64 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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