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N-BOXとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとデュアリスの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  デュアリス
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 20万円88万円
デュアリスの相場表を見る
25628 中古車掲載台数 33
  • ホンダ N-BOX 660 L 禁煙車ナビBカメラETC前後ドラレコ電子パーキングオートブレーキホールドフルセグDVD再生CD録音Bluetooth接続USB接続LEDヘッドライト追突軽減ブレーキアダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    134.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 Honda SENSING 両側スライド片側電動ドア スマートキー シートヒーター ACC ECS LEDヘッドライト

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ユーザー買取車 メモリーナビ フルセグTV 両側スライドドア スマートキー 禁煙車 Bluetooth ベンチシート アイドリングストップ 電動格納ミラー CD・DVD再生 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 純正ナビ TV Rカメラ コーディネートS ドラレコ ETC 両側パワースライドドア シートヒーター ホンダセンシング

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 純正ナビ ETC 片側電動ドア LED シート

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 禁煙 ワンオーナー 追突軽減ブレーキ サイドエアバッグ ナビ 前後ドラレコ 障害物センサ Bluetooth フルセグ ミュージックラック DVD再生 USB接続 両パワースライド ドアバイザー

    本体価格
    145万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル 2トーン 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    205.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 EX 4WD ワンオーナー 前後純正ドラレコ 片側電動スライドドア

    本体価格
    130万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 後期型 ターボ パドルシフト 軽減ブレーキ クルーズコントロール ナビ バックカメラ Bluetooth DVD再生 ETC 両側電動ドア HIDライト スマートキー 走行5.3万km 試乗OK

    本体価格
    82.9万円

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    本体価格
    67.6万円

関東
5857
125.1万円
関西
3858
125.9万円
東海
4075
135万円
北海道
1135
135.5万円
九州
4054
124.2万円
東北
2018
129.8万円
北陸・甲信越
1892
131.6万円
中国
1708
123.9万円
四国
1031
123.9万円
地域別台数
関東
11
56.4万円
関西
1
48.9万円
東海
5
54.9万円
北海道
6
55.4万円
九州
4
53.3万円
東北
4
55万円
北陸・甲信越
1
63.3万円
中国
1
91.9万円
四国
0
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N-BOXとデュアリスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  デュアリス
164.9万円247.5万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
658 排気量(cc) 1997
58~64 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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