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N-BOXとジュークを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   日産  ジューク
VS
1円377.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 28万円209.9万円
ジュークの相場表を見る
26898 中古車掲載台数 448
  • ホンダ N-BOX 660 

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 左側パワースライドドア バックカメラ

    本体価格
    120万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 新品16AW・新品タイヤ・純正8型ナビ・半革シート・LEDフォグランプ・9灯式フルLEDヘッドランプ・両側パワースライド・Bluetooth・フルセグTV・ビルトインETC・ドライブレコーダー・パドルシフト・リアサンシェード・

    本体価格
    139万円

  • ホンダ N-BOX 660 左側電動スライドドア ホンダセンシング

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD ナビ・リアカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 訳あり車両/ディスプレイオーディオ/ドラレコ装備

    本体価格
    138.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 モデューロX G ターボパッケージ ワンセグナビ クルコン バックカメラ

    本体価格
    106.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 デモカー 9インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC 渋滞追従クルーズコントロール 両側電動スライドドア シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    167.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 当社試乗車ナビDレコRカメETC両電扉BT地デ

    本体価格
    167.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ターボ ワンオーナー 7インチナビ バックカメラ

    本体価格
    144.8万円

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    本体価格
    90.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション ワンオーナー内地仕入れ純正ナビドライブレ

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    本体価格
    67.7万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ワンオーナー 純正メモリーナビ CD

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV スマートキー 純正SDナビ・ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ナビ バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ナビ Bカメラ  衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    69万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 衝突軽減B Fセグナビ 全周カメラ ドラレコ

    本体価格
    109.8万円

関東
5670
120.1万円
関西
4552
126.3万円
東海
4297
132万円
北海道
1309
133.2万円
九州
4033
120.2万円
東北
2131
126万円
北陸・甲信越
2155
128.7万円
中国
1659
117.8万円
四国
1092
121.5万円
地域別台数
関東
143
77万円
関西
42
68.7万円
東海
63
76.1万円
北海道
27
82.2万円
九州
78
73.9万円
東北
33
80.6万円
北陸・甲信越
41
79万円
中国
15
75.4万円
四国
6
93.9万円

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N-BOXとジュークのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  ジューク
164.9万円247.5万円 新車時価格 162万円353.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
658 排気量(cc) 1498~1618
58~64 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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