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N-BOXと1007を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXと1007の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   プジョー  1007
VS
8000円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 48万円50万円
1007の相場表を見る
27214 中古車掲載台数 2
  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 純正8インチナビ バックカメラ パワースライドドア LEDライト スマートキー ETC2.0 アイドリングストップ ホンダセンシング アダプティブクルーズ LKAS ドラレコ 走行2.6万K 試乗OK

    本体価格
    137.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル 2トーン ホンダセンシング ターボ LED 純正15インチアルミホイール 両側電動スライドドア シートヒーター 電子パーキング ブレーキホールド パドルシフト オートリトラミラー ドアバイザー

    本体価格
    190万円

  • ホンダ N-BOX G・Lターボホンダセンシング 本土中古車 両 

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 禁煙車 スマートキー 片側パワースライド オートライト シートヒーター オートエアコン ホンダセンシング LEDヘッドライト コーナーセンサー バックカメラ 電子パーキング

    本体価格
    164万円

  • ホンダ N-BOX 660 L LED・ワンセグ・CD・バックカメラ・シートヒーター・片側電動ドア

    本体価格
    104.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ パワースライドドア 純正メモリーナビ TV CD&DVD プッシュスタートスマートキー HIDヘッドライト

    本体価格
    40万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 デモカー 禁煙車 9インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    190.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    173万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 新品タイヤ/社外 SDナビ/ホンダセンシング/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    143.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 4WD ナビ フルセグ DVD BT Bカメラ ETC クリアランスソナー 左側パワスラ クルコン 横滑り防止 レベライザー 車線逸脱 衝突軽減

    本体価格
    112万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 1007 1.6 1007 電動両側スライドドア ETC付 禁煙

    本体価格
    50万円

  • プジョー 1007 1.6 フル装備 ETC ルーフテント ナビ CD オートスライドドア バックカメラ

    本体価格
    48万円

関東
5890
118.4万円
関西
4333
123.7万円
東海
4584
136.3万円
北海道
1144
129.9万円
九州
4173
121.5万円
東北
2150
128.8万円
北陸・甲信越
2119
129万円
中国
1706
123万円
四国
1115
122.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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N-BOXと1007のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   プジョー  1007
164.9万円247.5万円 新車時価格 199万円231万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
658 排気量(cc) 1360~1587
58~64 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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